Prove | Abbiamo provato in Scozia l'intera gamma Honda 2022 mossa dal bicilindrico 500 cc e guidabile con patente A2. Molte novità per le CB che ne aumentano la fruibilità, la bobber CMX500 resta invariata e conferma la sua indole di moto facile. A breve nei concessionari a prezzi, dichiara Honda, non distanti dai MY 2021

Prove | La nostra prova di durata stavolta vede come protagonista la nuda di CFMOTO. L'autostrada non è certo il suo ambiente ideale, ma se la cava meglio del previsto

News | BMW declina in chiave Luxury Tourer e Bagger la piattaforma R18 e lo fa con due moto ancora più ricche e tecnologiche rispetto alla R18 standard e Classic. Prezzi da 27.200 euro e nei concessionari alla fine del mese di settembre.

Prove | La hypernaked “base” di Noale cambia pelle e diventa più touring. Sempre invidiabile per prestazioni, con questa versione aggiunge comodità e versatilità. Consuma ancora troppo, ma che gusto…

Prove | La R18 diventa Classic e con la sella passeggero, borse e parabrezza, diventa perfetta per la condivisione. Prezzo a partire da 25.500 Euro

Prove | Con Continental abbiamo realizzato un test insolito. Siamo saliti su Stelvio e Gavia con le KTM 890 Duke R per raccontarvi come si comportano su strada (con asfalti rovinati e temperature basse) le gomme sportive in un confronto con le gomme destinate all'uso in pista

News | La roadster della gamma modern classic di Triumph si rinnova e compie un balzo in avanti in termini di piacere di guida e fruibilità: nuovo motore Euro 5, nuova forcella, freni anteriori Brembo M50 e qualche dettaglio estetico modificato. È già nelle concessionarie a partire da 13.600 euro f.c.

Prove | La nuda bavarese cambia totalmente nel 2021. Ha il nuovo motore Euro 5 (sempre da 165 cavalli), un nuovo telaio in alluminio e un'estetica che perde il caratteristico frontale asimmetrico. E' diventata una perfettina, ma ha anche perso il carattere ruvido della precedente versione. E questo un po' ci dispiace

Prove | La GSX-S1000 cambia acquistando in personalità, dotazione elettronica e la guidabilità ringrazia. Allettante il prezzo: 13.190 Euro

Prove | Siamo andati in Valpolicella e in Lessinia per guidare le nuove Bonneville T100, T120 e Street Twin 2021. Diventano Euro 5 e sono riviste nel dettaglio (freni, sospensioni). La T100 riceve un motore con 10 cv in più. Il nostro test e il commento dell'attore Francesco Montanari

Prove | FB Mondial propone per il 2021 la rinnovata versione della Flat Track, moto dedicata ai sedicenni possessori di patente A1. Vediamo come è cambiata e come va

Prove | L’ammiraglia di Triumph cambia cilindrata, pelle e sostanza con un’evoluzione di portata epocale. Più moderna, veloce, raffinata e leggera, rimane pensata per la strada ma con una dinamica che la rende validissima anche in pista

Prove | La Neo Sports Cafè di Honda si evolve nella linea, si arricchisce nella dotazione e nel passaggio all'Euro 5 non perde performance ma diminuisce il prezzo di vendita: 13.390 euro f.c. per la standard e 14.890 f.c. per la Black Edition che trovate in questo test

Prove | Aprilia Tuono V4 Factory cambia vestito e non solo, conferma di essere sempre veloce ma ancora più guidabile. Disponibile nei concessionari a 19.990 €