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Moto dalla ciclistica fantastica motore con una erogazione straordinaria, cambio perfetto!!!
Moto fantastica e con un sound unico! Leggera e maneggevole, piega come una moto da corsa e ha una fantastica ciclistica. Comoda anche nell’uso quotidiano per brevi spostamenti. E comunque, a mio avviso, rimane ancora una delle moto più affascinanti in circolazione
La moto è eccezionale in tutto peccato la scarsità di assistenza nella mia zona.
Moto eccezionale in tutto motore, sospensioni ma soprattutto freno. Solo un leggero buco tra i 3000 ed i 4000 giri quando si tirano le marce. Il cambio va benissimo se usato con la frizione ma se si usa il quick shifter bisogna stare sopra i 6000 RPM e nella guida sportiva emergono un po’ di limiti nella precisione di innesto.
Moto fantastica, gran motore, gran telaio, ottimo pacchetto sospensioni….una moto totale adatta a qualsiasi utilizzo!
Motore eccezzionale, tenuta di strada ottima, leggera e maneggevole, freni molto performanti
Guidabilità nel misto veramente fantastica, mai avuto problemi
Moto eccezionale. Una delle migliori moto mai avute e mai provate, facilissima da guidare, perdona molto e da una confidenza assurda.
Piccola e cattiva!!! Naked sportiva con un'evidente derivazione dalla VERA Daytona, quindi in tutto e per tutto una moto "da pista" scarenata con un manubrio da naked: ciclistica super-precisa, leggera da guidare, chirurgica in curva, frena fortissimo e accelera IL GIUSTO sia in strada che nei pistini: manca ovviamente la protezione dal vento e un chilogrammetrino di coppia per essere la super-regina del segmento, ma in strada la ricetta è praticamente PERFETTA
Moto completa per il suo segmento e rispecchia lo spirito delle street triple. Leggerezza, precisione d velocità.
Moto perfetta per quanto riguarda elettronica e motore qualche graffio da uso normale in città