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Il tre cilindri spinge a tutti regimi , pieno ai bassi allunga poi fino oltre 12000 giri in un lampo , ciclistica superba , freni potenti e sospensioni perfette.
Facile per il principiante , ultra precisa e velocissima per il pilota più esperto.
Un altro pianeta in confronto ad altre naked giapponesi di quel periodo.
Moto per me ottima, bel motore e componenti top. Leggera e con una maneggevolezza da bicicletta
Mi sono trovato parecchio bene con questa moto, mi ha dato sin da subito sicurezza anche mentre si va forti, da depotenziata è già tanta tanta roba, una ciclistica che spacca un impianto frenante degno di nota e un motore che bhè che dire il tre cilindri non delude mai.
Moto fantastica sotto tutti i punti di vista. Maneggevole, veloce e sempre pronta a qualsiasi regime
La moto perfetta per utilizzo prettamente stradale con la possibilità di avere un mezzo adatto anche a qualche pistata senza dover impazzire con le modifiche. Ciclistica di alto livello, motore godibile e progressivo. Da il meglio ad alti regimi ma anche ai bassi non è mai noioso. Da affinare ancora un' po' l'elettronica e il quick shifter
per chi ama la guida sportiva è il compromesso ideale per divertirsi su strada
Una lama. Moto fantastica da guidare, sta dove la metti. Inoltre ha un motore fantastico.
Inizialmente ero titubante sull'acquisto perchè provenendo da un V2 sentivo molto il vuoto di coppia a 3.500 giri, ma con gli aggiornamenti successivi, la curva di coppia è stata spalmata meglio su tutto il range di rotazione del motore.
Ciclistica, telaio e motore sono perfetti, non ha mai dato un problema, si è sempre comportata egreggiamente ed è la sportiva media tuttofare, perchè la posizione di guida è caricata in avanti ma non fastidiosa (sono alto 1.80m) e ti permette di macinare km senza voler mai scendere.
I consumi sono molto contenuti per le prestazioni che ha (media 17km/l con andatura allegra), ma se si apre sempre di più e la si fa cantare come si deve riesce comunque a fermarsi sui 10km/l.
Esteticamente la più riuscita finora.
L'assistenza lascia un po' a desiderare, soprattutto perchè dopo i lavori eseguiti in concessionaria, è sempre bene darle un occhio (dove si scoprono danni fatti durante la manutenzione).
