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Eccellente moto con ciclistica entusiasmante motore reattivo sospenzioni eccezionali
Moto divertente e adatta a qualsiasi stile di guida
Facile, bella, divertente, potente, frena bene, stabile, race replica affascinante top di gamma miglio naked mai fatta.
Questa moto è un vero portento. Il motore è eccezionale con una erogazione fantastica. La ciclistica è di quelle che poche ce ne sono, stabile precisissima di anteriore.
Freni ai massimi livelli.
Perfetto rapporto qualità prezzo, sui passi non ha rivali un po scomoda per viaggiare
Moto molto divertente e maneggevole, affilata in curva e precisa. Sospensioni ottime anche se orientate verso pista. Freni eccezionali.
Agile e divertente
Su per le colline Bologna/Modena ed i passi Appeninici
Non adatta per lunghi viaggi, per via anche della capacita' di carico
La moto nel contesto è fantastica e molto leggera, ottima potenza con i suoi 130cv circa!
a mio parere una delle migliori naked in circolazione da anni. Molto intuitiva, riesce a dare subito confidenza. Motore e ciclistica incredibili. In 6 anni e due triumph street triple ho sempre e solo fatto i tagliandi annuali, mai un problema.
Moto eccezionale esperienza unica. Moto intermedia anche se di alte prestazioni con sensazioni uniche
Moto stupenda sia di estetica che di guidabilità. Leggera e precisa in curva, queste le chiude che è una meraviglia, sembra di essere su un binario. Posizione di guida sportiva ma non stancante. Motore pronto, soprattutto se lo si tiene allegro, facendo risultare la moto reattiva e scattante. Buona l'elettronica anche se non è il top di gamma per il periodo, il tc mai invasivo come l'abs, che in modalità race permette pure gli stoppie. Per i più smaliziati l'antiwheeling non è separato, ma il tc al minimo permette comuque qualche breve alzata della ruota anteriore.
