Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto semplicemente fantastica sotto gli punti di vista, divertente e anche comoda, un motore da paura
Ottima moto, forse la migliore che abbia mai avuto.
Unico neo la posizione del cavalletto, un po' complicato arrivarci con il piede.
Moto bellissima e fantastica da guidare!
Ottima moto, spettacolare, precisa nei cambiamenti, ottimi freni, ottima ciclistica.
Moto sorprendente con guida facile ed ottima elettronica montaggio di alta qualità
Ottimo motore e ciclistica , la miglior media nel mercato attuale
++++++
Motocicletta sportiva, agile e leggera. Motore da competizione. Sospensioni racing ma gestibili.
Moto dalla ciclistica fantastica motore con una erogazione straordinaria, cambio perfetto!!!
Moto eccezionale in tutto motore, sospensioni ma soprattutto freno. Solo un leggero buco tra i 3000 ed i 4000 giri quando si tirano le marce. Il cambio va benissimo se usato con la frizione ma se si usa il quick shifter bisogna stare sopra i 6000 RPM e nella guida sportiva emergono un po’ di limiti nella precisione di innesto.
Piccola e cattiva!!! Naked sportiva con un'evidente derivazione dalla VERA Daytona, quindi in tutto e per tutto una moto "da pista" scarenata con un manubrio da naked: ciclistica super-precisa, leggera da guidare, chirurgica in curva, frena fortissimo e accelera IL GIUSTO sia in strada che nei pistini: manca ovviamente la protezione dal vento e un chilogrammetrino di coppia per essere la super-regina del segmento, ma in strada la ricetta è praticamente PERFETTA
