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Ottima moto! Tenuta della strada come una spada, un motore scattante e ciclistica ineccepibile.
Ottima moto per iniziare e per i più esperti, motore sempre pronto e sound bellissimo. Precisa e perdona qualche piccolo errore
Ottima moto, molto facile ed intuitiva, divertentissima tra i passi, quando entra in coppia ti esce un sorriso sotto il casco incredibile. Qualità dei materiali ottima, difficile da trovare su tutti i brand di moto.
Moto fantastica, telaio, sospensioni, motori e freni top. Una piccola sportiva scatenata e scarenata, su strada precisa e agile, una lama. Le finiture in alcuni casi non all'altezza del resto, assistenza non sempre perfetta, ma il concessionario ha risolto tutto al meglio.
La consiglio a chi vuole una moto divertente, dalla guida affilata, con prestazioni notevoli per la categoria.
Gran moto, esteticamente stupenda, il motore spinge alla grande, tiene bene la strada ed è comodissima.
La frenata potrebbe essere un po' meglio, ma per essere versione R, va comunque bene.
Consigliata per chi vuole divertirsi.
Ottima moto, sportiva ma utilizzabile a tutto tondo, nella guida cittadina non stanca i polsi ne scalda in maniera esagerata come altre Triumph da me possedute!
Appena incontri due curve ti rendi conto di quanto buona sia la ciclistica, sempre onesta e molto comunicativa di quello che succede sotto le ruote, divertente, potente ed elastica il motore è sicuramente un surplus di questa moto, un tre cilindri conosciuto e che è ormai il riferimento per la sua categoria chiaramente !
Motore eccezionale, fluido e con un allungo fino a 13k, ha carattere quando vuoi andare forte ed è pastoso in 6a quando vuoi andare con un filo di gas. Ottimi i consumi.
Quickshifter buono, ma non eccezionale per velocità di cambiata.
Freni modulabili e potenti, sospensioni rigide ma non eccessivamente per l'uso stradale.
Versatilità da tutti i giorni, ma quando vuoi spinge. Perfetta per casa lavoro, ma anche per il giretti domenicali.
Molto versatile, leggera veloce e precisa.
Pere è la moto media nuda migliore del mercato. Non ha un vero unico difetto. A cercare il pelo nell'uovo vibra dopo i 6500 giri e non è molto comoda, ma è una moto sportiva a tutti gli effetti. Fra tutte le decine di moto avute è sicuramente una delle 3 migliori in assoluto, anzi probabilmente la mogliore
Per chi vuole divertirsi in strada e in pista con questa moto può togliersi davvero tante soddisfazioni ad un costo ancora accessibile.
La moto è veramente divertentissima e facile da guidare adatta a tutti gli utenti, di tutte le stature...