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Moto ( anche se apparentemente scooter, ma di moto trattasi) con la quale ci si può fare di tutto, senza pero pretendere il massimo da tutto.
Un eccellente, direi insuperabile ed unico, compromesso per chi con una moto sola vuole un comodissimo mezzo da città, una moto con la quale affrontare qualsiasi viaggio, una moto divertente che offre prestazioni sportive su strade di montagna ed una moto con la quale si possono affrontare strade bianche o guadare piccoli torrenti.
Difetti:
Peso eccessivo, anche se non lo si percepisce quando guidi
Seduta che dopo 100 -150 km ti impone una piccola sosta
Qualche cavallo in più non guasterebbe quando affronti la guida sportiva
Moto perfetta anche in coppia anche su strade bianche. Baule dietro perfetto per brevi tragitti.
I have been riding this motorcycle for more than one year. It is the perfect compromise between travel and short track into the city
Buon mezzo da tutti I giorni. Per il prezzo avrei preferito mono regolabile e qualche cv in piu.
Meglio alcune plastiche...nel complesso voto 8
Ho lasciato il modello precedente acquistato a febbraio 2020 per quello di quest’anno.
Come sempre i giapponesi inseriscono piccole e grandi migliorie per cercare di raggiungere la perfezione. E anche questa volta ci sono riusciti.
Migliorato il cambio sequenziale fiore all’occhiello di Honda con ultimi aggiornamenti (vedi anche Africa Twin) oramai raggiunge la perfezione.
Ciclistica migliorata con piccoli ritocchi qua e là.
Elettronica di moto di fascia alta.
Motore generoso a corsa lunga che mette a disposizione tutta la potenza a bassissimi giri.
Ha solo 58 HP ma non sembra , in ripresa non ha paura di nessuno.
Una moto? (forse no..) uno scooter ? (no) un ibrido? (si)per capirlo bisogna provarlo.
La parola forse più adeguata è “tuttofare” e quello che fa lo fa bene sempre.
Se poi aggiungi le pedane off-road la guida è come una moto.
Divertente, pratica, consumi davvero ridicoli per un 750 cc, semplicemente unica nello stile. Honda non delude mai.
MOTO IN PERFETTE CONDIZIONI, BORSE E BAULETTO ORIGINALI XADV, VENDITA PER INUTILIZZO.
Se volete una moto lasciate perdere se volete uno scooter lasciate perdere se volete il meglio di entrambi ecco il suv delle 2 ruote:
Come una moto sicura, postazione di guida alta, sospensioni e dimensioni ruote ti consentono di fare percorsi sconnessi, sterrati, frenata importante, cambio automatico o sequenziale per gustarsi la ripresa.
Come uno scooter seduta comoda, gambe riparate e scarpe salve (il cambio è automatico) cupolino sufficientemente ampio per ripararti dall'aria, sottosella importante.
Insomma in settimana al lavoro in giacca e cravatta il week end percorsi lunghi e perchè no un po' di off road con tasto G e pedane per una guida da enduro puro.
Ottimo motore, consumi irrisori, tenuta di strada eccellente comodo anche in coppia.
Con la X-ADV si possono affrontare la strada e il fuoristrada: è un vero veicolo tuttofare, divertente, perfetto per il tragitto casa-lavoro in città e tangenziale, ma altrettanto perfetto quando c'è da caricare i bagagli, scegliere una meta e partire verso nuove avventure!
MANUTENZIONE: tagliandi effettuati presso la casa madre Honda, chilometri certificati. Gomme al 90%, freni al 95%.
NESSUN DIFETTO, PARI AL NUOVO!!!.
