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Come è fatta
Costruita bene con componentistica di qualità.
Come va
La moto va bene e il motore ha un gran tiro.
Cosa cambierei
La moto per quello che deve fare è una signora moto le serie a carburatori davano problemi di alimentazione questa di fatto non ha mai visto il meccanico.
Come va
Va bene soprattutto come prima moto.
Cosa mi piace
La maneggevolezza e la versatilità.
Cosa cambierei
Tutto sommato va bene così.
Come è fatta
Moto costruita bene e con componenti adeguati al suo prezzo.
Come va
Gran telaio e motore sufficientemente potente. Moto adatta sia al quotidiano che a viaggi anche impegnativi. Consuma poco (20 km litro) ed è comoda anche per 2 persone.
Cosa mi piace
La sua polivalenza.
Come è fatta
bene
Come va
bene
Cosa mi piace
le prestazioni
Cosa cambierei
nulla
Come è fatta
Esteticamente una bella moto degli anni 2000, assomiglia un po' alla Transalp.
Come va
Tiene bene la strada, divertente sul misto, motore molto affidabile e anche con un po' di grinta. La coppia inizia a sentirsi sopra i 2500 giri sotto bisogna usare il cambio. La mia Pegaso ha il noto problema del "Ciuff" ovvero lo spegnimento del motore con un rumoroso "CLACK!" di solito si verifica dopo aver decelerato, ad es. in prossimità di una fermata... la prima volta mi spaventai, poi ci si fa l'abitudine: tiro la frizione e rimetto in moto. Devo dire che cambiando lo stile di guida, arrivando morbido agli incroci, il problema sparisce; alla mia Pegaso non è gradita una guida nervosa! I consumi sono buoni, riesco a non scendere mai sotto i 20Km/l, una volta ho calcolato 27Km/l ma andavo veramente piano rispettando i limiti. Ottima per viaggiare anche in coppia, caricata con bauletto, borse laterali da 42Lt, borsa da serbatoio a 130 in autostrada senza battere ciglio. Sempre stable e sicura. Sono rimasto una volta in panne per un problema all'impianto elettrico, con il tempo si deteriora la saldatura dei contatti nel blocchetto di accensione, probabilmente causato da una batteria deteriorata che ha provocato un aumento di tensione nel circuito fondendo lo stagno della saldatura. La soluzione? Per tornare a casa staccare i contatti del blocchetto e ripartire facendo contatto con i fili dell'accensione. Ho provato a risaldare i contatti ma non tenevano, così ho cambiato il blocchetto e per ora il problema non si è ripresentato. Concludendo la Pegaso non è immune da difetti ma per me ha tante qualità, è costruita bene e ora ha più di 70.000 Km non consuma olio e nemmeno liquido di raffreddamento.
Cosa mi piace
Ciclistica, frenata (freni Brembo tubi olio con treccia in acciaio), affidabilità motore (Rotax 5 valvole), consumi (grande autonomia col serbatoio da 21 lt) , possibilità di carico, si può affrontare anche un leggero fuoristrada (forcelle Marzocchi anteriori da 45 mm e mono regolabile), Ruote con raggi. Il capolino protegge bene durante i lunghi viaggi.
Cosa cambierei
La spegnimento improvviso del motore disturba molto ma sparisce cambiando lo stile di giuda, qualche problema all'impianto elettrico, manca la spia del livello carburante.
Come è fatta
La PS è una splendida fun bike, una vera via di mezzo tra una motard, una naked e un'enduro stradale.
Come va
E' svelta e maneggevole, ed il mono le conferisce un grande carattere. In montagna è una vera arma, ed in città diverte moltissimo.
Cosa mi piace
La posizione di guida, la ciclistica, il carattere del motore.
Cosa cambierei
La linea non è il massimo, anche se mantiene bene gli anni. Il monocilindrico... beh, è un mono. Con un cilindro in più sarebbe stata la moto totale.
Cosa mi piace
Affidabilità, non mi ha mai lasciato a piedi.
Cosa cambierei
Un po' poca potenza per due persone a pieno carico (per un totale di 200kg).
Cosa mi piace
Motore "pieno" fin dai regimi più bassi, moto facile da guidare, ideale per neo-patentati.
Cosa cambierei
Vibrazioni, una 6° marcia farebbe comodo nei trasferimenti autostradali.
Cosa mi piace
Moto facile da guidare e comoda anche in due.
Cosa cambierei
Motore con pochi cavalli.
Cosa mi piace
Facilita di guida per motociclisti inesperti.
Cosa cambierei
Poco allungo compensato pero dal bel tiro ai bassi.