Recensioni Triumph Tiger 1200

Comoda soprattutto nei lunghi viaggi
Un po’ pesante negli spostamenti da ferma perché alta da manovrare
Da guidare fantastica
Consumi giusti per le prestazioni

Super affidabile. La moto e spettacolare ha un motore dolce nelle partenze ma allo stesso tempo potente da farti uscire in quelle situazioni un po' complicate ,le sospensioni elettroniche sono formidabili fanno tutto loro quando monto le borse e quando le tolgo in più assorbono benissimo i buchi in città, impianto elettrico e assistenza non ho da dire nulla per i freni il posteriore devo pinzare un po' di più probabilmente da sostituire le pasticche...in conclusione e una moto affidabile faccio 10 ore di moto consecutive e scendo come se fosse nulla top

Moto spettacolare non adatta però a persone di statura bassa come me 1.70 nonostante sella ribassata e sfilato le forche...troppo 7cm...faccio fatica.

E' una moto francamente completa con tutto quello che si puo' desiderare sia di elettronica che motore Buona maneggevolezza considerando il tipo di moto
Moto sincera con buon telaio

Moto tutto fare comoda, con tanta grinta e personalità. Le diverse mappature disponibili. sia come erogazione che come assetto, consentono di gestirla con estrema facilità e divertimento. Oltre a quanto sopra, ha una estetica gradevole, equilibrata e non eccessiva.

ottimo mezzo, affidabile, comodissimo, veloce. basta solo mettere benzina e partire.

Ottima moto, motore ed elettronica di alto livello, un po' lento il dashboard all'accensione.
Freni ottimi, confort ottimo dal 1.75 in su, prima marcia forse un pelino lunga, da farci l'abitudine, io ho impiegato 10 minuti.

Mitico 3 cilindri Triumph. Si confronta bene anche con rivali di categoria più potenti, riprende bene ai bassi come i bicilindrici ed è prorompente agli alti.
Ben bilanciata, veloce anche nel misto stretto.
La confidenza scende quando si è in due; la seduta alta del passeggiero sposta sensibilmente il baricentro e si perde di stabilità nel misto stretto veloce.
Avrei preferito un pneumatico al posteriore più importante per gestire cavalli e coppia: un 170/60 in luogo del 150/70.

Una moto fantastica sotto ogni aspetto, potente e reattiva con una gran coppia e comfort di viaggio a mio avviso un po' alta, non adatta a stature sotto i 175

Moto perfetta, aggressiva e ottima per viaggiare, confortevole e sportiva quando vuoi grazie anche alle mappature