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Una moto che non stanca mai, un tre cilindri spettacolare sempre pronto al tiro.
Ottime le sospensioni e impianto frenante eccellente.
Ottima moto sia nelle doti motoristiche che ciclistiche.Motore molto eleatico e divertente,frenata ben modulata .
un mulo insuperabile per gli indenditori del marchio e un mito assoluto
poteza agilita e affidabilita
Fantastica comoda in due sportiva ma comoda sono 195 ma l’abitabilità è ottima
Unica nel suo genere, ottima guidabilità, motore eccezionale, impianto frenante ben modulabile, posizione di guida che non stanca, negli inserimenti è praticamente una lama.
Ultima Speed fari tondi: non la cambierò mai!
Il miglior motore per utilizzo stradale che abbia mai provato: regolare a 1.500 giri e immenso fino a 10.000 giri e oltre. Assetto molto rigoroso con sospensioni tutto sommato comode su strada, la Speed va guidata con decisione ma è molto piacevole anche per andare a spasso. Freni potentissimi e infaticabili. Un vero mito a 2 ruote!
Tre moto in una
Coppia da b-cilindrico, allungo da plurifrazionato, dolcezza da moto da viaggio con consumi da media cilindrata
Una moto fantastica. Non passa giorno che mi penta di averla venduta.
La migliore Triumph mai avuta, ma anche la migliore moto mai avuta fino ad ora.
A livello elettronico, sarebbe stato meglio poter avere un controllo separato dei vari dispositivi e aiuti alla guida; tuttavia il pacchetto sebbene basico funzionava bene.
Per lasciare libero l’anteriore di prendere vento (…) bisognava staccare il TC ad ogni accensione: una scocciatura.
Ciclisticamente la migliore moto che abbia avuto: su un passo di montagna, con delle gomme sportive, era una favola.
Il motore burroso ma consistente e sfruttabile la rendeva un’arma insospettabile: ti ritrovavi realisticamente a sfruttare tutta la seconda e anche la terza fra le curve!
Le sospensioni Ohlins facevano il resto, la frenata perfetta, il sound spettacolare.
Su strada, poco si poteva chiedere di meglio.
Si capisce che amo le Triumph? :)
Ottima moto, dalla ciclistica al motore nulla da rimproverare.
Stabile e sincera la ciclistica.
Potente e modulabile il motore
Si guida che è una meraviglia, miglior spinta ai bassi reggimi, curva come se fosse un binario ottima per persone alte meno per persone basse.
