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Tenuta di strada sublime e motore infinito.
Moto molto agile e divertente.
Il tre cilindri Triumph ha una grande coppia e si districa benissimo in tutte le circostanze.
Non è una moto per principianti ma con un po’ di esperienza vi farà divertire.
Tra le curve è uno spettacolo!
Moto sempre pronta sospensioni e freni top ciclistica molto stabile
Finiture in carbonio top
Felice di averla avuta, motore molto gestibile, telaio facile e intuitivo, buoni freni e consumi buoni.
Ottimo motore, adatto alla strada. In pista ha mancanza di allungo, dopo i 240kmh non ne ha più.
Una moto che diventa un prolungamento di te stesso. Con le diverse mappature si adatta ad ogni tuo stato mentale.
Moto nata e pensata per la strada quindi perfetta per uso stradale e, volendo, anche per qualche track day. Personalmente nn lho mai usata in pista per motivi di distanza. Motore e freni potenti che nn sbagliano mai un colpo. Sospensioni di ottima qualità, un filo rigide sulle sconnessioni tuttavia regolabili a proprio piacimento. La dinamica di guida è improntata sulla stabilità e se si vogliono aggredire le curve occorre optare per una guida fisica usando il corpo per assecondare la rapidità di discesa in piega, dato che la moto nn è molto reattiva e fulminea nello scendere in piega. Ma con l'abitudine diventa molto divertente e a tratti esaltante. Pesa 192 kg a secco. La speed triple r nn è una Fun Bike per neofiti ma una moto "maschia" con una grande personalità. Quando sali in sella si percepisce sin da subito il carattere e la qualità dei materiali utilizzati. Il passeggero nn soffre molto a patto che nn si facciano gite troppo lunghe! Moto "icona" bella anche solo da guardare ma soprattutto da guidare!
Moto grintosa dalle soddisfazioni immense, caratteristiche del motore veramente uniche, cavalli a go-go e divertimento infinito.
La moto è bellissima esteticamente, il motore sia dolce che potente, moto piccola quindi ci si muove bene nel traffico.
Una delle migliori moto mai possedute, e sono state tante. Motore stupendo per sound e performance, perfetta per uso stradale , anche quotidiano. Ottima sotto ogni aspetto, dalle finiture alla ciclistica, anteriore perfetto anche se un po’ pesante nei cambi di direzione. Unico neo è la manovrabilità del cambio, non sempre preciso, ma ci si abitua. Consumi del tutto accettabili, resiste bene al passare degli anni, dopo oltre dieci anni sembra appena uscita dal concessionario. Da possedere almeno una volta nella vita…
