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Moto molto grintosa e sempre pronta anche ai bassi regimi motore eccezionale frenata fantastica tenuta di strada molto efficiente ed una estetica unica e aggressiva.
Moto comoda buon motore ottima frenata le sospensioni originali sono un po' povere ma con qlc lavoretto si migliora molto. io l'ho usata anke x dei viaggi di 600 km in un giorno. La poca protezione offerta dal cupolino è cmq sufficiente x qualche spostamento autostradale.
Il cuore pulsante della tua Speed Triple 1050 è un capolavoro: il leggendario tre cilindri offre una coppia travolgente e un carattere unico, esaltato da un sound inconfondibile. I freni sono esemplari per potenza e modulabilità. La sella accoglie con sorprendente comodità, mentre le sospensioni risultano appena discrete, talvolta migliorabili.
Ottimo mezzo per giri turistici e sportivi senza aver avuto mai problemi e dai consumi contenuti.
Buona ciclistica
Buon motore
Moto fantastica, sound imparagonabile, motore esplosivo con una erogazione sempre pronta. Ottima ciclistica
Moto Molto meccanica. Senza elettronica. .. senza fronzoli. Stile inconfondibile motore potente .. un po pesante da fermo ma per il resto. Vabene
La moto è impegnativa, il motore é sempre pronto. Impianto frenante Brembo all’altezza del motore . Triumph Genova fa un ottimo lavoro
la triumph speed triple 1050 rs è una moto fantastica,motore poderoso,pronto a qualsiasi regime di giri elasticita' impressionante e con le sospensioni holins anteriori e posteriori e freni brembo è davvero una moto con accessori veramente al top,in piu' ha il quick shift con cambiate da vera formula uno,il displai lcd completa la sua bellissima dotazione con in piu' il key less,moto premium eccellente
Con questa moto si può andare forte e divertirsi parecchio, ma se si decide di andare piano, lei ti asseconda con un comportamento mai brusco o imprevedibile.
Ho posseduto 8 Naked e questa è al primo posto.
Triumph Speed Triple 1050 è stata la mia seconda moto, l'ho utilizzata per quasi 10 anni, devo dire altro?
La consiglio vivamente, con i suoi tre cilindri è molto versatile sulla maggior parte dei percorsi.
