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Moto spettacolare sprecata in città con i suoi 140 CV.
Moto
Dal carattere unico !
Divertente e tremendamente maschia !
Sospensioni ottime già sulla S la mia è un edition 94 con showa completamente regolabili , frenata efficace forse solo un poco aggressiva ma efficacissima ,motore pieno corposo divertente già ai medi ,
Guida gratificante , maneggevole ottima poi la tenuta in curva .
Insomma divertimento a scorpacciate .
Moto versatile, motore con ottima erogazione, sospensioni e freni ottimi per uso stradale.
Ottima moto divertente divertentissima nel misto gran coppia.
Consumi ottimi rapportati alle prestazioni, unica pecca non avere di serie il quick shifter.
E’ una moto splendida. Una icona. Personalmente la preferisco con i fari rotondi come la mia.
Linea senza tempo, e nella versione Talamo replica senza scarichi sotto la coda davvero bellissima. Il motore è un ottimo mix di coppia ed allungo, sempre guidabile ma con carattere e buon tiro.
ciclistica molto buona, frenata modulabile. Consigliata.
Ottima moto per utilizzo stradale, motore dall'erogazione eccezionale, tiro pieno e costante dai 2000 giri fino al limitatore, senza buchi ne incertezze, una goduria. Posizione in sella comoda, freni Brembo molto modulabili, e sound del 3 cilindri molto coinvolgente.. Protezione dal aria è scarsa ma come quasi in tutte le naked del resto. Affidabilità, per quanto mi riguarda, ottima, mai avuto un problema avendo sempre fatto tutta la manutenzione necessaria e anche qualcosa in più. Moto che si distingue dalla massa anche come stile..
Moto fantastica. Maneggevole. Bassa manutenzione. Motore eccezionale anche se ero scettico del 3 cilindri.
Ultima vera Speed Triple prodotta con una vera anima Triumph.
Motocicletta eccezionale! Telaio, motore e sospensioni al top. Divertentissima, agile e facile da guidare nonostante la potenza.
L'unica pecca è la protezione aerodinamica praticamente assente (come per ogni naked).