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Molto semplice da guidare con un motore emozionante come pochi sia a bassi regimi sia alti. Un sogno ogni volta che si sale in sella.
Moto ideale, va forte e frena bene. Ideale sia per andare tranquilli che per dar sfogo alla vena più folle.
Buona maneggevolezza ,con pressioni dei pneumatici giusta, offre un buon confort per tutti e due i passeggeri non ha vibrazioni. L'impianto frenante, quello Brembo, frena bene ha un'ottima modulabilità se volete ancora piu' potenza frenante, basta sostituire le pastiglie con una serie più performante.
Il motore tre cilindri offre ottimi bassi e medi con un discreto allungo che per una naked e' ottimo
Estetica, per me intramontabile, sembra una cafè racer già pronta. Il doppio faro tondo nel monto dei fari a led ha un fascino tutto suo.
Grande coppia unita ad una maneggevolezza e tenuta di strada molto buona, ottimi anche i freni, limitata capacità del serbatoio.
Tra le 9 moto che ho avuto questa è quella che mi sono divertito di più. La montagna è il suo regno. Qualità di alto livello.
dopo qualche anno di moto con 110/120 CV volevo qualcosa in più ..centro perfetto .poi alla versione RS ( la mia) non manca nulla a livello di componenti..bella da guidare 👍🏻
Moto eccezionale!!! Grande affidabilità, grande guidabilità! il 3 cilindri migliore in assoluto.
Moto molto versatile, adatta a tutti, maneggevole e comoda predilige percorsi misto veloci non autostradali.
Triumph promette sempre bene, mai un problema. Moto divertentissima e funzionale, sia per andare a passeggio, dove grazie al suo motore generoso ti puoi dimenticare di cambiare, sia in una guida sportiva/allegra.
La moto giusta per fare tutto.
Da migliorare impianto frenante, motore top sempre pronto in qualsiasi occasione.