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VFR 800 VTEC è una moto spettacolare. Unico difetto per me è il peso, per il resto nulla da dire.
Sono possessore di un VFR 2007, ma ne ho posseduti diversi dal 1990 in poi.......moto fantastica.
Motore con erogazione divertente, nel modello 2007 con l'aggiornamento dell'eletronica, l'entrata del Vtec a 6.700 giri circa è molto più dolce, rendendo la guida molto più fluida. Moto facile da guidare, che ti permette anche qualche sbavatura, rendendo possibili correzioni di traiettoria in piega con un semplice colpo di freno (CBS frenata combinata). Non tantissimi cavalli, ma sufficienti per una accelerazione adrenalitica ed a superare i 240 km/h. Sono molto soddisfatto.
Moto da viaggio anche in coppia, un po' turismo e un po' sportiva. Una bella esperienza da fare.
Honda, garanzia di affidabilità. Una volta nella vita va provato il V4 :-).
Ottimo compromesso per viaggi anche lunghi con pssseggero, buon motore, abbastanza potente
Una moto fantastica della quale mi sono subito innamorato ai tempi universitari. Grazie alla sua tecnologia è come guidare due moto differenti. La vendo in quanto per motivi lavorativi non riesco ad utilizzarla molto. La consiglio vivamente!
l'Honda VFR 800 l'ho acquistata ... e riacquistata 3 volte! Andare in autostrada, superare i 7.000 giri e trovarsi a cavallo di una fionda: è l'emozione che si prova nel guidarla. Il motore, come per tutte le Honda, è praticamente eterno: basta averne solo cura un minimo.
Motore brillate, postura comoda e molto riparata. Ho trovato come unico difetto la posizione del passeggero che a mio avviso è troppo esposto all'aria e troppo curvato.
La miglior moto per viaggiare in coppia e divertirsi anche in pista.
Una moto della mia giovinezza, vista la prima volta nel lontano 1986 sul lago di Garda .
Era lì parcheggiata sopra un ponte, bianca, bellissima, niente e stato amore a prima vista, l'ho acquistata l'anno dopo nera. Tutto il resto e storia. Il pratica ieri come oggi mi ha dato molte soddisfazioni, ieri più regolare oggi più imprevedibile dato il suo vtec.
