Recensioni Honda VFR 800

Possiedo una VFR 800 del 2000 (catalizzata), provenendo da una scrambler, non è immediato andar forte con una moto con un carattere simile, ma una volta presa la mano la ciclistica ottima (pure per gli standard moderni, non oso immaginare 21 anni fa cosa fosse) e quel gioiellino della tecnica che è il suo V4 con distribuzione a cascata di ingranaggi, donano soddisfazioni enormi.
Dopo vent'anni di sola manutenzione ordinaria (nemmeno troppo frequente oltretutto) continua a non avere alcun problema, parte in mezzo giro e cammina come fosse nuova. I consumi sono tutto sommato buoni, si va dai 18-20 al litro andando tranquilli a velocità da statale (fra 70 e 90km/h) ai 15 in urbano o autostradale, comunque molto difficilmente si scende sotto i 300km di autonomia con un pieno da 21l di benzina, quindi assolutamente in linea con i consumi di moto moderne della stessa fascia di potenza.
La parte più complicata da sfruttare a pieno sono i freni: molto potenti e modulabili, ma per via del ripartitore hanno uno strano effetto sul bilanciamento dei pesi della moto, ma una volta capiti permettono di tirare delle staccate fenomenali con la moto perfettamente composta, senza dover neanche sfiorare il freno dietro.

Moto eclettica e valida per ogni tipo di esigenza.
Consuma come uno scooter se usata sotto i 6500 giri.
Molto divertente ed equilibrata se spinta come una sportiva.
Una moto a 360 per motociclisti esperti e non.

È una granturismo spettacolare, comoda, maneggevole,con motore vtec imparagonabile con moto della sua epoca . Unico obbligo è quello di corredarla ,per andare più comodi, di bauletto e borse laterali.

L'ho comprata sei anni fa, non mi ha mai dato problemi. L'unica pecca è che scalda molto sul traffico cittadino. Ventola sempre accesa. Bella moto facile da guidare, affidabile.

Per un bel viaggio è una bella moto , in città un po'meno essendo in effetti per viaggiare. Il sistema frenante misto, un utilità unica. A 7000 giri si attiva un sistema che sviluppa una potenza superiore agendo sull'asse a camme. Non sono un meccanico, ma ho letto questo sistema che adotta questa moto.

La moto si è comportata bene in tutte le occasioni, è una moto divertente più da turismo , ma si presta anche a guida sportiva. Comoda anche per due persone, l'ho usata per viaggi e vacanze e ne sono rimasto contento.

Veloce, scattante, adatta per il turismo spinto.

Vendo Honda VFR vtec 800 anno 2002con km 90.000 in ottimo stato qualsiasi prova, il prezzo richiesto è 3.500 euro chiamare fabrizio 3387080775

Si può usare come scooter da città, per una gita fuori porta come per le vacanze estive.
Veramente versatile.

Ottima per chi vuole entrare nel mondo Sport Tourer senza spendere cifroni. Vi porterà in viaggio con certezze che Honda sà dare. Il motore è forse quello che la rende "attuale" anche dopo quasi vent'anni, il Vtec và capito e và amato per le doti turistiche che diventano sportive appena aumenta il ritmo. Ciclistica (freni sospensioni e peso) pagano l'età!