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Ottima moto, straordinaria se si pensa che il progetto ha 10 anni , ma è ancora super attuale.
Affidabile, sa essere docile nello stesso tempo cattiva. Linea gradevole, ottimi i materiali costruttivi.
Moto favolosa, facile e scattante, coppia ai bassi incredibile, impostazione di guida ottima.
Tenuta per cinque anni ora la vendo ma se nessuno la volesse me la tengo volentieri…. Problemi non me ne ha dati, i 140 cv ci sono ma non preoccupano ( volendo la si trattiene con freno motore, traction control e potenza selezionabili elettronicamente ), tutto viene facile, ben frenata e con sospensioni oneste, mi ha accompagnato anche in qualche viaggetto e divertito su belle strade di montagna. Ottima nell’uso quotidiano, l’ho resa meno bella ma più fruibile aggiungendo il bauletto. E’ ben rifinita ed essendo la versione plus anche un po’ sfiziosetta….
Essendo un naked ha un bel motore ,molto agile nel misto,si comporta bene sia in entrata e in uscita dalle curve,ottima frenata
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È una grande moto, facile da usare ma con un gran motore, ottima di ciclistica e non ti stanca mai, anche dopo un gran bel giro.
Moto molto bella da guidare molto comoda e molto maneggevole e molto affidabile.
Una moto davvero bella e facile da usare. Adatta sia per giri domenicali tranquilli che per andarci in pista. Gran moto!
La moto è frutto dell'esperienza Honda e già a questo non andrebbe aggiunto altro. Motore elastico come pochi, sempre pronto, misurato nei consumi, consente di girare anche ai bassi senza particolari buchi di potenza e soprattutto senza vibrazioni. Si guida in maniera incredibile, dopo pochi km si prende subito il feeling giusto e la 190 al posteriore non pesa assolutamente nei cambi di direzione. Avantreno stabile e solido. Forse un po' leggera al posteriore sui fondi ruvidi che trasmettono delle vibrazioni e la fanno leggermente galleggiare, nessuna controindicazione invece su avvallamenti o fondi un po' sconnessi. Guido sempre da solo, passeggero non pervenuto.