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Facile da guidare come una bicicletta e motore potente che da grandi soddisfazioni. Per chi va spesso in coppia il viaggio non è massacrante per la zavorrina che ha un sellino comodo e adeguato e una posizione non troppo alta. I consumi sono contenuti anche quando ci si diverte e l’elettronica con le diverse mappatura permette di provare tante situazioni diverse e utili.
Ciclistica e motore sono al top
Ottima moto da soddisfazione alla guida. Una nuda e cruda per la sua categoria senza assistenza elettronica sta tutta nel polso del guidatore. Da il meglio di se in montagna sui tornanti.
Moto perfetta per tutte le occasioni dalla sgroppata sulle colline fino al passeggio per un aperitivo. Motore strepitoso che si lascia usare a tutti i regimi senza incertezze, zero vibrazioni e ciclistica che ti mette a tuo agio. Per i più esigenti mappe e possibilità di regolazioni ed impostazioni davvero per tutti i gusti.
Moto perfetta, ottima in qualunque condizione di utilizzo. Meccanicamente ed esteticamente pregiata.
Ottima moto, straordinaria se si pensa che il progetto ha 10 anni , ma è ancora super attuale.
Affidabile, sa essere docile nello stesso tempo cattiva. Linea gradevole, ottimi i materiali costruttivi.
Moto favolosa, facile e scattante, coppia ai bassi incredibile, impostazione di guida ottima.
Tenuta per cinque anni ora la vendo ma se nessuno la volesse me la tengo volentieri…. Problemi non me ne ha dati, i 140 cv ci sono ma non preoccupano ( volendo la si trattiene con freno motore, traction control e potenza selezionabili elettronicamente ), tutto viene facile, ben frenata e con sospensioni oneste, mi ha accompagnato anche in qualche viaggetto e divertito su belle strade di montagna. Ottima nell’uso quotidiano, l’ho resa meno bella ma più fruibile aggiungendo il bauletto. E’ ben rifinita ed essendo la versione plus anche un po’ sfiziosetta….
Essendo un naked ha un bel motore ,molto agile nel misto,si comporta bene sia in entrata e in uscita dalle curve,ottima frenata