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Bellissima... oltre ogni immaginazione, la cura degli assemblaggi è maniacale, le finiture di primissimo ordine ... poca pochissima plastica e tanto metallo. Motore elastico, freni esuberanti, una semplicità imbarazzante.
Ottima per touring E per giri giornalieri motore eccezionale anche se quttro cilindrifreni ok e sospenzioni ottime
Moto fantastica con tanta coppia , motore infinito, sospensione posteriore mediocre, impianto frenante buono ma non fantastico.Affidabilità top ed estetica magnifica! La straconsiglio a motociclisti con la testa sulle spalle!
Moto molto bilanciata e versatile, adatta ad ogni genere di viaggio, buon compromesso tra una sportiva ed una turistica
È una moto universale, puoi andare a passeggio e girare in città, tanto il motore è docile e pieno ai bassi. Allo stesso modo regala belle soddisfazioni sportive, dopo i 5.000 giri il motore è rabbioso.
Il mono posteriore è un po' morbido, mentre forcelle e freni fanno benissimo il loro lavoro.
Estetica unica e finiture degne del marchio che porta.
Bellissimo monobraccio.
Montando un bauletto diventa anche comoda per il passeggero, che ha una seduta ampia e gambe non così raccolte.
Strumentazione TFT perfettamente leggibile, con tre mappe più quella personalizzabile. Fari a led.
Moto ottima per tutte le situazioni..veloce e potente come una superbike allo stesso momento comoda ed equilibrata come una turistica , il tutto abbinato alla collaudata qualità Honda
Moto un po' datata,ma di qualità costruttiva indiscutibile! Piacevolissima da portare a passeggio senza disdegnare qualche bella " sgasata",... Decisamente una gran moto!
La mia moto è semplicemente comunicativa.
Mezzo che permette ogni tipo di utilizzo , sia per godersi il panorama , per avere emozioni forti o per viaggiare tranquillamente.
La CB1000R di questa epoca ha tracciato un importante cambiamento nelle maxi naked.
Spettacolare!
La moto che ho sempre voluto, una linea accattivante che riconosci da lontano, ma che stavano abbandonando, ripresa col restyling del 2025 coi nuova modelli hornet, ma restano lontani dalla mia preferita, col suo fantastico mono braccio che mosta il cerchione in tutto il suo splendore; è una moto eccezionale, per nulla impegnativa cosa bellissima soprattutto se la usi tutti i giorni poiche ovviamente non si vuole sempre tirare come pazzi e si sa che avere una moto semprw nervosa sotto il sedere è diverso perché se vuoi andare veloce non c'è problema, ma se sei stanco o è una giornata trafficata e non hai fretta, vai con calma, e il motore va in giro con te come li chiedi te anche se sbagli l'ingresso in curva pinzi ti perdona.
Ha poca elettronica, l'essenziale, iniezione e abs, unica pecca, la sella come un pò tutte le naked dopo 2 ore di viaggio ti viene il sedere piatto ma se hai la possibilità si può ovviare facendola rifoderare con un imbottitura un' pò più morbida.
Potenza e controllo. Motore elastico con tanta potenza che si riesce a "dosare" molto bene anche grazie al telaio/ciclistica Honda.
