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Moto fantastica. Mai nessun tipo di problema, né di tipo meccanico né di tipo elettronico.
Moto sempre usata solo su strada per giretti domenicali. Per questo i km non so tanti.
Una moto che dà immediata confidenza, con una tenuta in curva eccellente e frenata molto bene. Tanti cavalli ma ben modulabili. Elettronica giusta non troppo invasiva.
Moto spettacolare, la pastosità ed elasticità del 4 cilindri non ha paragoni. Pur senza troppa elettronica è gestibile e da sempre molta fiducia.
Si tratta di una naked con un'estetica particolare, neo-retrò, molto ricercata e con finiture di pregio, ma anche dalle prestazioni notevoli. Anche tenuta di strada, stabilità e freni sono da riferimento. Quello che non mi ha troppo soddisfatto è la posizione di guida parecchio caricata in avanti, sportiva, sì, ma io la trovo scomoda, causandomi indolenzimento dei polsi e formicolii alle mani. Ho parecchio attenuato il problema montando dei riser per il manubrio
Moto spettacolare Super consigliata, agile, leggera, Giusto compromesso nel rapporto delle prestazioni con l’utilizzo su Strada.
Moto elegante ed emozionante con la tipica qualità Honda, motore fantastico, elastico docile quando serve e strappa polsi quando si apre il gas
Moto ottima per tutte le situazioni..veloce e potente come una superbike allo stesso momento comoda ed equilibrata come una turistica , il tutto abbinato alla collaudata qualità Honda
Nonostante sia una moto ad alta cilindrata, si guida in maniera fluida anche nel traffico cittadino. La sua ripresa su strada è fantastica. Per non parlare dell’estetica.
Moto brillante, essenziale, agile e costruita molto bene. Ideale per città e misto. Passeggero non comodissimo. Una grande scelta per motociclisti esperti, che ne hanno cambiate molte e sanno cosa vogliono.
Moto naked molto bella e ammirata molto maneggevole, freno posteriore ottimo, motore che si fa sentire bene sui 5- 6000 giri.
