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In poche parole: una vera streetfighter vecchia scuola.
Potente, cattiva quando la si provoca, precisa nelle curve e incredibilmente agile. Una moto che non ha bisogno di elettronica sofisticata per regalare emozioni: bastano un quattro cilindri Honda, una buona ciclistica e una strada piena di curve.
Voto: 9/10.
La CB1000R del 2009 è una di quelle moto che, ancora oggi, quando spalanchi il gas, ti ricordano perché andare in moto è soprattutto una questione di emozioni.
Affidabile e divertente , grandi soddisfazioni, ciclistica e potenza .
Moto davvero semplice e divertente da usare anche se sei alle prime armi, affidabilissima e dai consumi contenuti per la categoria
Moto davvero stupenda, nulla da invidiare a quelle di nuova generazione, divertente e reattiva, consumi giusti per un 1000 classico e caro 4 cilindri
Moto molto divertente e piacevole nei viaggi o nelle curve delle valli. Curata molto la parte meccanica e ricambi disponibili. Sostituita marmitta. Vendo al prezzo esposto non trattabile perchè provo ancora emozioni nel guidarla ma a 60 anni vorrei cambiare tipologia di moto.
Moto stupenda da guidare e nel misto, nonostante il peso, gran motore, e componenti di qualità
Moto con una linea accattivante nonostante gli anni, motore esuberante, ciclistica intuitiva e facile e affidabilità giapponese.
Moto eccezionale da il massimo sia ai bassi che alti giri. Comoda,veloce e divertente. Prestazioni al top con una ciclistica ed impianto frenante eccezionale.
Ottima moto, motore e Potenza strepitose degne proprio di una sportiva di razza, con qualche piccola modifica e proprio una vera hiper naked
Il miglior 1000 mai provato, sempre in coppia fin dai bassi per esplodere agli alti regimi senza però mettere in difficoltà anche un neofita
