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Moto semplice ma eccezionale. Ottima sotto tutti gli aspetti. Perfetta anche per turismo. Prima avevo la monoalbero, questa e' ancora meglio. Purtroppo la versione successiva LC, non la trovo altrettanto interessante.
Ottimo mezzo sia per la città che per i viaggi. Si sente la solidità BMW!!
di questa moto possono illustrarsi solo pregi:
è una moto molto comoda, anche per il passeggero, ma non disdegna anche un uso più sportivo. Con i giusti accessori può anche diventare un furgone trasportatutto.
é agile ed ha un motore sempre pronto e corposo; il boxerone qui portato a 125cv e con tantissima coppia è una garanzia... Si può viaggiare in sesta marcia a 50km/h con un "filo di gas" e poi riprende subito mostrando una verve cattiva dopo i 4.500/5000 giri.
è una moto teconolgicamente molto avanzata: cambio assistito, manopole riscaldate, cruis control, mappe motore anche personalizzabili, sospensioni ESA adattative, insomma non manca nulla...
per ultimo anche i consumo non sono niente male
Se qualcuno cerca una moto completa, citta', viaggi, divertimento, uscite nel weekend, questa è la moto che fa per lui. Consuma poco, trasmette tanta sicurezza nella guida, facile, intuitiva, agile nonostante la stazza, il motore non manca, comoda per il passeggero.
ottima per medio turismo
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Ottima compagna di viaggio, brillante, comoda e sicura.
Ottimo compromesso tra guida sportiva e turistica. Molto maneggevole, affidabile. Ottima tenuta di strada, mai un'incertezza.
Una moto che ti permette di farti 600 km scendere e non essere stanco per nulla. A 150 in autostrada senza vento, le sospensioni ESA ti fanno sembrare di essere su un tappeto volante quando ci sono disconnessioni, e se vuoi fare 2 curve le fai e ti diverti perché è piuttosto maneggevole.
Ottima moto per turismo a medio e lungo raggio, soffre a mio avviso il traffico urbano sotto l’aspetto della praticità e maneggevolezza.