Recensioni Bmw R 1200 GS

buona moto nel complesso, freni, motore, grande maneggevolezza, elettronica non all'altezza.

dal punto di vista meccanico non ha nulla da segnalare, considerato anche il basso chilometraggio in quanto veniva usata quasi esclusivamente per percorrere il tragitto casa-lavoro di una dozzina di chilometri per tratta. Ha ovviamente qualche graffio, sostanzialmente su uno dei bauletti, ma sono piccole rughe inevitabili per l'età

Se ti capita come mi è successo qualche settimana fa di fare un tour con amici che guidavano un GS 1250 e un GS 1300 e ti scambi le moto, capisci come il 1200 sia una moto vera, con una risposta del motore più pronta, senza tanti fronzoli, ma con una guida incredibile sia in curva sia per la comodità nei lunghi trasferimenti. Senza nulla togliere ovviamente al 1300, ma è una moto diversa dal concetto GS, meglio per tanti aspetti, come ad esempio le sospensioni, ma meno piacevole per altri. A ciascuno il suo GS!

Moto ottima in tutto, affidabile in ogni posto, ottima tenuta, consumi bassi. Da 10!!!

Difficile in poche parole descrivere un'esperienza decennale con una motocicletta, forse la prima considerazione positiva è che la possiedo da oltre dieci anni. La R 1200 GS non è una prima moto ma è anche una moto facile. Non fosse per le dimensioni ed il peso potrebbe andar bene anche per un neofita. Il motore, come quasi tutti i bicilindrici, spinge tanto ai bassi, poi allunga dritto fin oltre i 5.000 giri dove rallenta un poco la sua curva. Il baricentro basso aiuta la guida nello stretto e l'ampia carena, i cilindri contrapposti ed il generoso cupolino proteggono a dovere dall'aria in autostrada. Ho impiegato mesi, se non anni, per abituarmi al telelever ma poi ho deciso che lo avrà anche la mia prossima moto. La frenata, ovviamente integrata, è più che sufficiente a frenare i suoi circa 250 Kg. Da "anziano motociclista" con oltre 50 anni di guida non apprezzo sempre tutta l'elettronica specie con mappature motore conservative (rain o road) dove sembra che decida più lei del pilota, ma consiglio ugualmente e vivamente tutti i costosi pacchetti opzionali. Ovviamente, ma ormai è consuetudine, è imprescindibile l'abs.

Moto perfetta in tutto per me e solo troppo pesa e poco maneggievole . Affidabile dà turismo

Motore fantastico, ciclistica top
Moto tutta da godere per tutte le stagioni e tutte le necessità

In 100.000 km mai sentita l'esigenza di qualcosa di più. Semmai qualche chilo di meno. Ma se si vogliono i cavalli e la durata non si possono pretendere i pesi di un ciclomotore

La R1200 Gs rispetto alle serie precedenti è più snella e leggera a vantaggio della manovrabilità (anche da fermo). Anche le prestazioni sono migliori. La moto, nonostante gli anni, si difende bene un pò dappertutto.

Moto perfetta sia per viaggi lunghi e non, consumi contenuti, valida anche in citta', anche se il peso da fermo si fa' sentire una volta partiti e leggerissima.