Recensioni Bmw R 1200 GS

Moto senza nulla da aggiungere. E' la moto totale per affrontare in sicurezza qualsiasi viaggio o trasferimento. Non teme carico o lunghezza del percorso. Motore instancabile, potente e pieno di coppia.
Nelle manovre da ferma diventa poco "addomesticabile" ma con le giuste attenzioni e cautele non da problemi.

Questa moto mi ha dato tanta soddisfazione. L’ho sempre desiderata e , appena andato in pensione, l’ho acquistata. È come andare in bicicletta, quanto è maneggevole! Ora, purtroppo, per motivi di salute, non riesco più a guidarla. Ricorderò sempre i meravigliosi viaggi fatti con la MIA MOTO.

La moto si presenta perfetta e come uscita dal concessionario. Ideale per lunghi viaggi e stabilissima durante la guida. Con le varie possibilità di opzioni alla guida risulta efficace in ogni condizione.

Per me è una moto fantastica e il tris di valigie è veramente comodo.

buona moto nel complesso, freni, motore, grande maneggevolezza, elettronica non all'altezza.

dal punto di vista meccanico non ha nulla da segnalare, considerato anche il basso chilometraggio in quanto veniva usata quasi esclusivamente per percorrere il tragitto casa-lavoro di una dozzina di chilometri per tratta. Ha ovviamente qualche graffio, sostanzialmente su uno dei bauletti, ma sono piccole rughe inevitabili per l'età

Se ti capita come mi è successo qualche settimana fa di fare un tour con amici che guidavano un GS 1250 e un GS 1300 e ti scambi le moto, capisci come il 1200 sia una moto vera, con una risposta del motore più pronta, senza tanti fronzoli, ma con una guida incredibile sia in curva sia per la comodità nei lunghi trasferimenti. Senza nulla togliere ovviamente al 1300, ma è una moto diversa dal concetto GS, meglio per tanti aspetti, come ad esempio le sospensioni, ma meno piacevole per altri. A ciascuno il suo GS!

Moto ottima in tutto, affidabile in ogni posto, ottima tenuta, consumi bassi. Da 10!!!

Difficile in poche parole descrivere un'esperienza decennale con una motocicletta, forse la prima considerazione positiva è che la possiedo da oltre dieci anni. La R 1200 GS non è una prima moto ma è anche una moto facile. Non fosse per le dimensioni ed il peso potrebbe andar bene anche per un neofita. Il motore, come quasi tutti i bicilindrici, spinge tanto ai bassi, poi allunga dritto fin oltre i 5.000 giri dove rallenta un poco la sua curva. Il baricentro basso aiuta la guida nello stretto e l'ampia carena, i cilindri contrapposti ed il generoso cupolino proteggono a dovere dall'aria in autostrada. Ho impiegato mesi, se non anni, per abituarmi al telelever ma poi ho deciso che lo avrà anche la mia prossima moto. La frenata, ovviamente integrata, è più che sufficiente a frenare i suoi circa 250 Kg. Da "anziano motociclista" con oltre 50 anni di guida non apprezzo sempre tutta l'elettronica specie con mappature motore conservative (rain o road) dove sembra che decida più lei del pilota, ma consiglio ugualmente e vivamente tutti i costosi pacchetti opzionali. Ovviamente, ma ormai è consuetudine, è imprescindibile l'abs.

Moto perfetta in tutto per me e solo troppo pesa e poco maneggievole . Affidabile dà turismo