Recensioni Bmw R 1200 GS (2008 - 09)

Moto perfetta per viaggi in coppia.
Eccellente protezione dall'aria con il cupolino alto.
Sospensioni eccezionali che ammorbidiscono le asperità, pur conservando un perfetto feeling.
Infaticabile.
Serve un po' di mestiere per muoverla da ferma, vista la mole, ma appena in movimento è si guida con un dito.

La moto migliore mai avuta! Motore e ciclistica perfetti per ogni occasione, mi son sempre solo divertito a guidarla.

Da vero eccezionale. Moto adatta per qualsiasi tragitto. Sensazione di sicurezza e affidabilità

Moto da turismo spettacolare
Sempre affidabile e grande moto per grandi percorrenze
Sempre viaggiato in due con bagagli e mai avuti problemi di tenuta anche se mantk bagnato

Dopo aver percorso parecchi chilometri in sella alla mia BMW R 1200 GS del 2008, posso confermare senza ombra di dubbio perché questa moto sia diventata un vero e proprio mito del turismo a due ruote. Con 73.000 km all'attivo, la moto non solo non dimostra la sua età, ma offre un'esperienza di guida che fa invidia a molte enduro stradali moderne.

🏍️ Il Motore: La maturità del Boxer Monoalbero (105 CV)
Il modello 2008 rappresenta, a mio avviso, l'equilibrio perfetto nella dinastia dei motori Boxer raffreddati ad aria/olio. I 105 CV erogati dal propulsore monoalbero sono corposi, sempre pronti in basso e incredibilmente fluidi. Non c’è l’eccessiva reattività dei modelli successivi, ma c'è una linearità d'erogazione e una coppia che, a pieno carico e in salita sui passi di montagna, regalano un piacere di guida imbattibile. Inoltre, è un motore notoriamente robusto e chilometrico: se trattato con la giusta manutenzione (sempre eseguita in concessionaria ufficiale BMW), è praticamente indistruttibile.

🛣️ Ciclistica ed Elettronica: Sicurezza e Comfort da Ammiraglia
La combinazione tra il sistema Telelever all'anteriore e il Paralever al posteriore azzera i trasferimenti di carico in frenata, regalando un feeling immediato e una stabilità millimetrica in curva. Ma il vero valore aggiunto di questo esemplare è il pacchetto elettronico e di ciclistica:

ESA (Electronic Suspension Adjustment): Passare dalla modalità "Solo pilota" a "Pilota con bagagli" o cambiare l'assetto da Comfort a Sport con un semplice click sul manubrio è una comodità a cui è impossibile rinunciare una volta provata.

Sicurezza al Top (ABS + ASC): Il controllo di trazione (ASC) abbinato all'ABS offre una rete di sicurezza fondamentale sul bagnato o in presenza di asfalto sporco, senza mai risultare invasivo.

I Cerchi a Raggi: Oltre a donare alla moto il classico look "Adventure", assorbono le asperità del terreno e le buche molto meglio dei cerchi in lega, rendendo la guida ancora più fluida.

🛋️ Comfort e Tecnologia: Un Upgrade Moderno
I lunghi viaggi non stancano mai grazie alla sella protettiva e alle manopole riscaldate (un toccasana nei passaggi alpini o nelle partenze mattutine).

Il vero salto di qualità nell'uso quotidiano e nei tour, però, lo fa il display con Apple CarPlay integrato. Avere le mappe di Google Maps o Waze sempre aggiornate e la gestione della musica direttamente sulla moto trasforma l'esperienza di viaggio, colmando del tutto il gap tecnologico con i modelli usciti di recente dalla fabbrica. I faretti aggiuntivi, infine, garantiscono una visibilità notturna eccellente e aumentano notevolmente la sicurezza passiva, rendendo la moto ben visibile agli automobilisti.

🏁 Verdetto
La BMW R 1200 GS del 2008 non è solo una moto da turismo; è una filosofia di viaggio. Equipaggiata con ottimi pneumatici (come i Michelin all'80% che monta ora, perfetti per l'appoggio in curva e la durata), assistita da una manutenzione certificata e protetta dall'antifurto elettronico originale, è un mezzo che trasmette totale fiducia.

Se cercate una moto affidabile, comoda, tecnologica il giusto e pronta a partire per qualsiasi destinazione senza battere ciglio, questa versione del GS è ancora oggi un punto di riferimento assoluto. Promossa a pieni voti!

Ottima moto con grandi soddisfazioni... POCA ELETTRONICA , cedo per passaggio ad altra attività e acquisto scooter per città

Ottima moto. Ideale per chi vuole fare lunghi viaggi. Affidabile e con ottime prestazioni.

Moto senza nulla da aggiungere. E' la moto totale per affrontare in sicurezza qualsiasi viaggio o trasferimento. Non teme carico o lunghezza del percorso. Motore instancabile, potente e pieno di coppia.
Nelle manovre da ferma diventa poco "addomesticabile" ma con le giuste attenzioni e cautele non da problemi.

Ottima moto per tutte le occasioni, dinamica e affidabile.
Feeling ottimo e stabilità sul bagnato alte

Se da tanti anni il GS è una delle moto più vendute e più viste sulle strade un motivo ci sarà.
Ogni edizione diversa ma sempre uguale a se stessa: un gran mezzo da turismo, da soli o in coppia.
da ferma, è vero, è un pò "grossina" ma come muovi le ruote e vinci l'effetto giroscopico hai sotto le chiappe una bicicletta. Qualcuno la considera un po' da "fricchettoni" o da motociclisti da bar o della domenica ma il più delle volte sono commenti d'invidia.

Ernesto G.