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125 cavalli molto ben gestiti
una moto in continua evoluzione
va bene per andare al bar o macinare 500 km al giorno
La R1200 è un’ottima Touring comoda, prestazionale e sicura. Prima avevo una f800 assolutamente inferiore sia come ciclistica che comodità. Va usata usata usata….
Moto perfetta per i viaggi
Moto perfetta, anche per andare al lavoro
Appena sali e la muovi diventa leggera come una bicicletta e il motore è esuberante fin dai primissimi giri
Ottima moto.
Le sospensioni tengono bene l'asfalto più disastrato, anche in curva, nonstante non abbia ESA. La moto ha un motore pastoso, diverso dalla 2013-14 che aveva un volano sottodimensionato. in Autostrada comodissima fino a 130kmh, ma il suo pane sono le strade con curve veloci e moderatamente veloci. Ti da sicurezza e facilità, forse troppa perché alcune volte il manico può prendere il sopravvento.
Ottima per i viaggi e gite fuoripista. Non la comprerei per andare a prendere l'aperitivo o per andare al lavoro tutti i giorni a 2-3 km da casa.
M. P.
Il motore è un portento di coppia e di dolcezza, consuma poco ed è instancabile. Due stelle in meno solo per la rumorosità della catena di distribuzione, diventata di tipo silenzioso solo sulla 1250...
Sospensioni (con ESA) ottime per viaggiare, sia sulle strade sconnesse che sui biliardi. Solo un po' secca l'anteriore sulle sconnessioni veloci, ma ha il pregio di permetterti di frenare davanti fin dentro la curva senza scomporre la moto.
Moto stabilizzazione anche in due carichi, con o senza vento.
Frenata potente e modulabile, resistente allo sforzo prolungato. Il freno posteriore aiuta a chiudere le curve nello stretto, ma è meno comunicativo dell'anteriore. In 7 anni di viaggi non ho mai avuto il minimo problema, ma ho sempre rispettato le scadenze della manutenzione. Un po' cari i ricambi... meglio non averne bisogno.
Veramente un'ottima moto, peccato un po' il cambio ma ci si abitua perchè il resto compensa
Dopo la terza che acquisto rimane sempre la migliore moto nel suo segmento. Non c'è dubbio.
Una mukka x viaggiare. Imperterrita resilienza meccanica della Kuh tedesca, macina km senza gemiti, immagine ed opulenza, moda o demenza ? Estremamente comoda, poltrona viaggiante, parca nei consumi ma graffiante se spremuta, frenata sicura e maneggevolezza sorprendente, riparo dall' aria superiore, serbatoio da 700km, su sterrato se sei manico ti restituisce certezza e le buche le fanno il solletico. Se 6 almeno 1.80 meglio. Ma io torno sulle 4cil Jap o ktm x una >adrenalina e leggerezza, spensieratezza con le jap.
Ottima moto per chi ama viaggiare, consumi contenuti e comodità fantastica.
Ottima moto, un po' pesante ma bellissima per viaggi lunghi, anche in due.
In movimento agile come una biciletta
