Recensioni Bmw R 1200 GS

# BMW R 1200 GS: la compagna ideale per macinare chilometri

La BMW R 1200 GS è una di quelle moto che, una volta provate, fanno capire immediatamente perché siano diventate un vero punto di riferimento nel mondo delle maxi-enduro. È una moto completa sotto ogni aspetto, capace di affrontare praticamente qualsiasi situazione con una naturalezza disarmante, ma soprattutto è una moto nata per viaggiare, per stare in sella a lungo e per macinare chilometri senza mai dare la sensazione di essere fuori posto.

Il suo vero punto di forza è proprio questo equilibrio straordinario: la R 1200 GS riesce a essere confortevole nei lunghi trasferimenti, divertente sulle strade tutte curve, efficace nei percorsi più impegnativi e sorprendentemente pratica nell'utilizzo quotidiano.

## Motore: carattere, coppia e affidabilità

Il cuore della R 1200 GS è il celebre bicilindrico boxer BMW, un motore che rappresenta una parte fondamentale del carattere di questa moto.

La spinta è sempre presente e il motore offre una grande quantità di coppia, permettendo di viaggiare con un'andatura rilassata senza essere costretti a utilizzare continuamente il cambio. È proprio nelle percorrenze medio-lunghe che il boxer mostra uno dei suoi lati migliori: gira con grande regolarità, permette di mantenere velocità di crociera elevate e trasmette quella sensazione di avere sempre una riserva di potenza pronta a disposizione.
Non è un motore che serve solamente a correre. È soprattutto un motore che permette di viaggiare bene, anche per molte ore consecutive.

La risposta dell'acceleratore è precisa e il carattere del boxer rende ogni uscita piacevole, sia quando si decide di guidare in maniera rilassata sia quando si vuole aumentare il ritmo tra le curve.

Ciclistica: stabilità e precisione
La ciclistica è uno degli aspetti che rendono la R 1200 GS una moto così completa.
La sensazione di stabilità è notevole, soprattutto quando si viaggia a pieno carico e magari con passeggero e bagagli. Anche nelle percorrenze autostradali la moto trasmette sicurezza e solidità, mantenendo una grande compostezza.
Allo stesso tempo, una volta arrivati sulle strade di montagna, la GS sorprende per la sua capacità di diventare agile e divertente. Nonostante le dimensioni e il peso, permette di impostare le curve con precisione e di cambiare direzione con una naturalezza che non ci si aspetterebbe da una moto di questa categoria.
È proprio questa capacità di adattarsi alle diverse situazioni a renderla speciale.
Comfort: progettata per stare in sella per ore
Se c'è un settore nel quale la R 1200 GS eccelle particolarmente, è il comfort.
La posizione di guida è studiata per affrontare percorrenze importanti senza affaticare eccessivamente il pilota. La triangolazione tra sella, manubrio e pedane permette di mantenere una postura naturale, mentre la protezione aerodinamica consente di affrontare anche lunghi trasferimenti con maggiore tranquillità.
Dopo molte ore in sella, la differenza rispetto a una moto concepita principalmente per l'utilizzo sportivo diventa evidente.
La GS sembra quasi dirti: continua a guidare, possiamo andare ancora molto lontano.

Ed è probabilmente questa la sua caratteristica più importante.
Lunga percorrenza: il suo habitat naturale
La BMW R 1200 GS nasce per viaggiare.
È una moto che dà il meglio di sé quando davanti al pilota ci sono centinaia di chilometri, magari senza una destinazione particolarmente rigida e con la voglia di continuare a scoprire nuove strade.
Autostrada, statali, passi di montagna, strade panoramiche e percorsi secondari: la GS affronta tutto con una facilità impressionante.
Il grande pregio è non costringere il pilota a scegliere tra comfort e divertimento. Si può partire al mattino, percorrere centinaia di chilometri, affrontare un passo di montagna e arrivare a destinazione ancora con la voglia di guidare.
È una moto che invita a viaggiare.
Nei trasferimenti autostradali la R 1200 GS è nel suo elemento.
La posizione di guida, la protezione aerodinamica e la grande stabilità permettono di mantenere velocità di crociera con grande tranquillità.
Anche a pieno carico la moto mantiene un comportamento sicuro e composto. Le sospensioni contribuiscono a filtrare bene le imperfezioni dell'asfalto e il motore consente di effettuare sorpassi rapidamente senza dover necessariamente scalare diverse marce.
Se qualcuno pensa che una maxi-enduro sia divertente solamente nei lunghi viaggi, la GS è pronta a smentirlo.
Tra le curve sa essere estremamente piacevole. La ciclistica permette di mantenere un ritmo brillante e il boxer offre una spinta pronta e consistente in uscita di curva.
Il comportamento è sincero e prevedibile, e questo permette al pilota di prendere confidenza rapidamente.
Non è necessario guidarla in maniera aggressiva per divertirsi: anche una guida fluida e rotonda permette di apprezzarne pienamente le qualità.
Città e utilizzo quotidiano
Anche nell'utilizzo quotidiano la R 1200 GS riesce a sorprendere. Nonostante le dimensioni importanti, la posizione di guida rialzata offre un'ottima visibilità sul traffico e la grande elasticità del motore rende semplici le ripartenze e i continui cambi di ritmo tipici della città.
Naturalmente non è una moto piccola e leggera da utilizzare come uno scooter, ma la sua versatilità permette di usarla tranquillamente anche tutti i giorni.
Ed è proprio questa capacità di fare praticamente tutto a renderla una moto così riuscita.

In poche parole: una moto completa, affidabile, confortevole, potente, sicura e incredibilmente versatile, ma soprattutto una compagna ideale per chi ama viaggiare e vuole una moto capace di macinare chilometri senza mai perdere il piacere di essere guidata.

Una moto versatile, puoi fare chilometri in autostrada in pieno relax oppure in montagna nei percorsi più impegnativi con una riserva di potenza che non riesci mai ad utilizzare! Per sostituirla senza rimanere deluso devi comprarne una identica !’

Moto che non ti lascia mai deluso. E’ incredibile la sua insofferenza alla fatica, al caldo, ai chilometri. Non ci sono molte altre cose per decantarla. La ricomprerei 1000 volte.

C’è poco da dire… è una Gs. Comoda, facile, intuitiva. Avrei preferito solamente più libertà nei settaggi elettronici. Per il resto è tutto al top.

Moto perfetta x medi/lunghi viaggi. ben accessiorata , ottima anche per passeggiero, sospensioni fantastiche.

Una esperienza di guida unica per comodità anche passegero capacità di carico motore con ripresa meravigliosa anche ai bassi regimi. Unico problema il peso notevole che se non hai un fisico alto e atletico ti penalizza negli spostamenti da fermo

ottima per qualsiasi uso, da quotidiano al viaggio breve o lungo, soli o in compagnia

mi sono trovato molto bene, moto con ottimo spunto e progressione modulata, con una ciclistica davvero spettacolare.. in movimento è poco più che una bicicletta, da ferno ed in manovra bisogna prenderci la mano

Non credo abbia bisogno di recensioni questa moto, chi la cerca sa il perchè.

Da vero eccezionale. Moto adatta per qualsiasi tragitto. Sensazione di sicurezza e affidabilità