Prove | Due sportive umane, sulla carta vicinissime, nel comportamento quasi agli antipodi. Le abbiamo portate in pista per capirle meglio. Ancora una volta: la (stra)potenza delle maxi è davvero indispensabile?

Prove | Abbiamo messo insieme 3 giappo sportive di 20 anni fa: la Honda VTR SP1 del 2000, che interruppe il dominio Ducati in SBK; la Suzuki Hayabusa del 1999, che superò e di molto il muro dei 300 orari; la Yamaha R1 del 1998, che rivoluzionò il segmento supersport con 150 cv. In questa puntata vi parliamo proprio della R1, che ci ha fornito l'amico Stik: una moto eccezionale ancora oggi!

Prove | Aprilia RSV4 Factory cresce di cilindrata e di potenza, 1.100 cc per 217 cavalli in configurazione stradale: numeri che impressionano anche il più smaliziato dei motociclisti. 25.199 euro il prezzo di questo missile …con le ali

Prove | Ha il corpo di una 600 ma gioca con la cilindrata per irrobustirsi ai medi. La Supersport Kawasaki diventa un po’ più raffinata e “apre” all’uso stradale

Prove | Siamo andati in Giappone a provare la nuova Suzuki Katana, erede di un nome leggendario. Disponibile da metà Aprile a 13.690 euro

Prove | La terza generazione della superbike di Monaco diventa ancora più potente, efficace, specialistica e particolare. Costa di più, ma offre qualcosa di completamente diverso

Prove | Le tre supersportive Yamaha si scontrano per capirne meglio le sfumature, e decidere… se serve davvero la maxi. Magari una delle piccole regala altrettante soddisfazioni?

Prove | Una Supersport “fuori regolamento” realizzata dal team campione italiano 2017 per sfruttare l’esperienza sulla 675. Servono davvero le 1000?

Prove | Per la felicità dei clienti sportivi, la filiale italiana di Suzuki ha creato “Ryuyo”, una versione pronto pista della GSX-R 1000R. Componentistica ed allestimento a livello di Superstock ad un prezzo di lancio per i primi venti clienti: 29.990 euro

Prove | Due sportive che conosciamo bene, due eccellenze tecnologiche in tema di sospensioni. Scopriamo le nuove Showa semiattive in un confronto con il riferimento di categoria

Prove | Inizia oggi una nuova rubrica di Moto.it. Si chiama Youngtimer, è dedicata alle “giovani vecchie”, a quei mezzi tra i 20 e i 30 anni che hanno fatto sognare i bambini (e non solo!) negli anni 80 e 90. Partiamo a bomba con la prova della sportiva più bella di quegli anni: la Honda RC30!

Prove | Il kit Aprilia Racing rinvigorisce la RSV4 e per prima propone le appendici alari su una sportiva di (piccola) serie. La nostra prova al Mugello

Prove | Lo stesso pacchetto motoristico ed elettronico della Factory, ma qualche compromesso ciclistico fa scendere il prezzo di diverse migliaia di euro. Sacrificio o risparmio?

Prove | La moto più attesa del 2018 si scontra con le due proposte pronto pista del settore. Ve le raccontiamo nel dettaglio e... vi diciamo qual è stata la più veloce sul tracciato di Alcarràs