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In redazione abbiamo realizzato un video-resoconto per ripercorrere il 2025, analizzando mese per mese gli eventi più significativi che hanno caratterizzato l'anno motociclistico. Un bilancio necessario per fare il punto su prove, novità di mercato, risultati sportivi e tendenze che ci accompagneranno nel 2026.
Dodici mesi intensi che hanno visto momenti difficili, grandi soddisfazioni e cambiamenti importanti nel settore delle due ruote.
L'anno è partito nel modo peggiore con il grave incidente del nostro Andrea durante l'Africa Eco Race. Un momento che ha segnato profondamente la redazione e l'intera community di Moto.it. Per fortuna, nei mesi successivi Andrea si è risvegliato e sta proseguendo il suo percorso di recupero. A gennaio si è tenuto però anche il Motorbike Expo di Verona, confermandosi l'evento che anticipa le novità della stagione, un appuntamento sempre più importante per il settore che tornerà il 23-25 gennaio 2026.
Il 2025 ha visto la risoluzione della crisi KTM, con l'acquisizione da parte di Bajaj a novembre che ha salvato il costruttore austriaco. Altro capitolo significativo è stata la separazione tra MV Agusta e KTM, con il marchio di Schiranna tornato alla famiglia Sardarov per riprendere il proprio cammino autonomo. Un ritorno alle origini che ha generato aspettative per il futuro del brand italiano.
Sul fronte contenuti, grande successo per la prova della Yamaha R9 (realizzata nonostante un'alluvione in Spagna che costrinse a spostare tutto da Almeria a Siviglia), della Honda GB350S che ha sorpreso tutti entrando rapidamente nella top 30 delle vendite, e soprattutto della maxi-comparativa delle crossover realizzata sul Moncenisio che ha impegnato l'intera redazione per una settimana. Ad aprile il Riding Fest a Misano ha permesso al pubblico di provare le novità sia in pista che su strada.
Dominio assoluto di Marc Marquez che si è laureato campione del mondo MotoGP con Ducati, mentre Pecco Bagnaia ha vissuto la stagione più difficile della carriera. In Superbike, Toprak Razgatlioglu ha vinto il mondiale e dal 2026 passerà in MotoGP con Yamaha, portando il suo talento cristallino nella classe regina. Grande attesa per vedere come si adatterà al nuovo contesto.
EICMA ha confermato l'avanzata cinese nel mercato italiano, con marchi orientali sempre più presenti. Il segmento delle 450cc si profila come quello da tenere d'occhio nel 2026, grazie all'arrivo di modelli come la BMW F450 GS e la Kawasaki KLX500 che si affiancano alle pioniere CF Moto 450 MT e Royal Enfield Himalayan 450.
Il mercato italiano si è stabilizzato dopo il boom Euro5 Plus del 2024, chiudendo sostanzialmente in linea con il 2023. Per il 2026 si attendono segnali positivi, con una ripresa prevista anche nel settore e-bike.
Vi aspettiamo nel 2026 con nuove prove, nuovi temi da approfondire e naturalmente tante occasioni per continuare a parlare insieme di moto. Buone feste a tutti!
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