Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Una moto che sa regalare emozioni, sicura, affidabile e quando si vuole, scorbutica e cattiva.
Una moto bellissima facile da guidare divertente, una meccanica che non da mai problemi.
Gran moto !! Telaio e motore da grande superbike. Ottima !
La moto è uno spettacolo, gran motore gran rumore estetica da paura e rivalutazione nel tempo.
Ottima moto in pista. Leggera. Agile. Precisa. Poco affaticante in rapporto alle prestazioni. Affidabile. Ottime sospensioni; reattive ad ogni cambiamento set.
Moto stupenda con un motore infinitamente potente, non banale da guidare se si vuole osare un po' in quanto modello privo di controlli, ma proprio per questo con uno spirito unico nel suo genere.
Il paradosso è che se non si pretende di spingere la moto si guida facilmente ed ed estremamente comoda come sella.
E' ingombrante e pesante ma appena prendi confidenza un giocattolo. questo modello e l'annata del 2004 sono le due R1 più belle fatte fino ad ora e che motore il Big bang. Strepitosa!
La miglior moto mai provata in vita mia, la consiglio a tutti, sia i piloti che i neofiti.
La possiedo dal 2010, moto molto leggera e performante, ai bassi fino ai 9.000 giri è docilissima, poi dopo esplode e diventa una belva. Il telaio e la ciclistica nel complesso fanno sembrare la moto in un binario. La linea ancora oggi è molto accattivante e aggressiva, si fa notare. Yamaha era già avanti in quegli anni. Cosa cambierei, scalda abbastanza specie in estate, problemi al volano fatto con la gabbia in plastica, staccandosi rischi di buttare il motore. Ai bassi come tutte le Yamaha fino al 2008 molto “addolcite”.
Per gente esperta potentissima, livello superbike, freni potentissimi, accelerazione potente, non consigliabile per uso turistico.
