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La possiedo dal 2010, moto molto leggera e performante, ai bassi fino ai 9.000 giri è docilissima, poi dopo esplode e diventa una belva. Il telaio e la ciclistica nel complesso fanno sembrare la moto in un binario. La linea ancora oggi è molto accattivante e aggressiva, si fa notare. Yamaha era già avanti in quegli anni. Cosa cambierei, scalda abbastanza specie in estate, problemi al volano fatto con la gabbia in plastica, staccandosi rischi di buttare il motore. Ai bassi come tutte le Yamaha fino al 2008 molto “addolcite”.
Per gente esperta potentissima, livello superbike, freni potentissimi, accelerazione potente, non consigliabile per uso turistico.
Moto molto semplice da usare e molto divertente sia per l’utilizzo in strada che per l’utilizzo in pista.
Mi piace da morire esteticamente .. ho avuto tante super sportive ma questa troppo nervosa in erogazione, preferisco un bel Bmw
Ultima generazione ma costa 5 volte di più.
Moto eccezionale. Con controllo elettronico toglie qualunque preoccupazione. Bisogna nn avere timidezza per sfruttarla al livello del suo potenziale. Nn ci sono mai arrivato neanche vicino.
Spettacolare! Moto ideale per la pista. Divertente e affidabile, una bomba!
Splendida moto, veloce , agile ed affidabile. Ancora oggi la sua linea Tiene testa a moto di ultima generazione.
Linea unica, facile e leggera, affidabilissima.. un gioiello intramontabile. Credo sia la pietra miliare delle superbike moderne, insieme alla Ducati 916.
Potenza e agilità inaspettate. La sua linea sta nell'olimpo delle super sportive.
Gran moto specialmente nei passi di montagna..tanti bassi e motore tenuta molto bene e con nessun lavoro da fare
