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Cosa mi piace
Gran Motore, sempre pronto a qualsiasi regime di giri.
Ottimo l'assetto base e le sospensioni montate dalle casa.
Cosa cambierei
Il motore scalda molto , ma è un 1000 di cilindrata .
Cosa mi piace
Agilità , tenuta di strada, potenza.
Cosa cambierei
Non adatta ai neofiti.
Cosa mi piace
Moto molto reativva ed intuitiva, un telaio fantastico.
Cosa cambierei
Occore un approccio graduato, moto di estrazione racing.
Cosa mi piace
Motore potentissimo e agilità fulminea.
Cosa cambierei
Troppo nervosa.
Cosa mi piace
Gran motore.
Ottimo feeling sin dall'inizio.
Estetica.
Cosa cambierei
Secondo me nessuno è una grande moto sportiva.
Forse i freni, a 290 alla san donato dopo 4 o 5 giri comincia a sentirsi un po di fading (con impianto originale).
Cosa mi piace
Missile da pista, agile come una 600.
Cosa cambierei
Poca coppia ai bassi, risolta con la centralina.
Cosa mi piace
La R1 è stata per anni il punto di riferimento della categoria; moto fantastica che ti fa divertire anche in strada; il modello 2001 ha il serbatoio in metallo sul quale si può applicare una borsa con magneti. la moto non è certamente una gran turismo ma è abbastanza comoda per viagiare in uno. esteticamente è stupenda, la sua linea dopo 10 anni è ancora attuale.
Cosa cambierei
Scomoda per andare in coppia ma è pur sempre una moto da corsa.
Cosa mi piace
Coppia disponibile sin dai bassi regimi e allungo da quattro cilindri.
Cosa cambierei
Il gruppo ottico frontale non mi aggrada avrei preferito fosse stato più simile a quello dell'R6.
Cosa mi piace
Potenza esagerata, anche se un po' datata si mette alla pari con moto di nuova
Generazione. Solo per veri esperti......
Cosa cambierei
Fino ai 5000 giri un po' vuota dopo troppo troppo esagerata. Da domare.
Cosa mi piace
Ottima ciclistica, ottimo motore. Per esperti.
Cosa cambierei
Ipersportiva solo per esperti.
