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Moto vera e affidabile,gran motore vivace e non perdona sbagli di erogazione potenza, ottima stabilita' e coppia da brividi!!! Sconsigliata per principianti.
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Pigra ai bassi, frenata poco incisiva.
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Moto elastico e potente, posizione di guida ottima e confortevole anche per viaggi lunghi e impegnativi.
faciel guidabilità anche con equipaggiamento "turismo" borse laterali.
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Tutto, eccetto i materiali del cambio, dato che si consumano.
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Cambio scarsa qualità.
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Il pezzo forte è il motore, cavalli a non finire con una progressione eccezionale, freni da gp instancabili non necessitano di tubazioni speciali
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Ho dovuto lavorare molto per regolare a mio piacimento forcella e mono per il resto l' R1 non ha acciacchi!
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bellissima erogazione
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moto molto fisica
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Moto agilissima una vera bicicletta nell iserimento in curva e velocissima nei cambi di direzione ma stbile. motore divertente con il primo salto di coppia a 6500 giri e potentissima a 9000 giri. poi con la mappatura sport veramente un mostro.
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Non fatta assolutamente per girare in 2. il passeggero e veramente scomodo e in bilico. e ci vorrebbe un impianto frenante brembo e tubi in treccia perche pre le prestazioni date del motore e del telaio di altissimo livello l impianto frenante e scarso e non permette di usare la moto a pieno.
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Ottima per una moto da divertimento assicurato senza spendere una follia.
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Essendo a carburatori sconsigliata ai neofiti.
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Moto fantastica e curata nei più minimi dettagli!!!
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Adatta a motociclisti esperti.
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Moto che toglie parecchie soddisfazioni!!!
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Comodità x lunghi trasferimenti, dal tronde è una ipersport!
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serio
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scontroso