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Buon motore, agile, poco bisognosa di manutenzione.
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Un aereo con le ruote, frena quanto accelera, agile e scattante .
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Nessuno..forse il peso da fermo se si è di piccola statura.
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Potenza freni e grande guidabilità per essere un mille.
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Caratteristiche proprie di una sportiva in termini di affidabilità e sicurezza.
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Limiti di una spoprtiva nell'uso quitidiano corretto però dalla posizione eretta del busto con l'utliizzo del manubrio alto.
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Moto vera e affidabile,gran motore vivace e non perdona sbagli di erogazione potenza, ottima stabilita' e coppia da brividi!!! Sconsigliata per principianti.
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Pigra ai bassi, frenata poco incisiva.
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Motore pieno anche a bassi regimi.
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Pesante rispetto ad un 750.
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Tutto, eccetto i materiali del cambio, dato che si consumano.
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Cambio scarsa qualità.
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Moto elastico e potente, posizione di guida ottima e confortevole anche per viaggi lunghi e impegnativi.
faciel guidabilità anche con equipaggiamento "turismo" borse laterali.
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Il pezzo forte è il motore, cavalli a non finire con una progressione eccezionale, freni da gp instancabili non necessitano di tubazioni speciali
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Ho dovuto lavorare molto per regolare a mio piacimento forcella e mono per il resto l' R1 non ha acciacchi!
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bellissima erogazione
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moto molto fisica