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Un aereo con le ruote, frena quanto accelera, agile e scattante .
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Nessuno..forse il peso da fermo se si è di piccola statura.
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Potenza freni e grande guidabilità per essere un mille.
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Caratteristiche proprie di una sportiva in termini di affidabilità e sicurezza.
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Limiti di una spoprtiva nell'uso quitidiano corretto però dalla posizione eretta del busto con l'utliizzo del manubrio alto.
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Moto vera e affidabile,gran motore vivace e non perdona sbagli di erogazione potenza, ottima stabilita' e coppia da brividi!!! Sconsigliata per principianti.
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Pigra ai bassi, frenata poco incisiva.
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bellissima erogazione
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moto molto fisica
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Moto agilissima una vera bicicletta nell iserimento in curva e velocissima nei cambi di direzione ma stbile. motore divertente con il primo salto di coppia a 6500 giri e potentissima a 9000 giri. poi con la mappatura sport veramente un mostro.
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Non fatta assolutamente per girare in 2. il passeggero e veramente scomodo e in bilico. e ci vorrebbe un impianto frenante brembo e tubi in treccia perche pre le prestazioni date del motore e del telaio di altissimo livello l impianto frenante e scarso e non permette di usare la moto a pieno.
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Il pezzo forte è il motore, cavalli a non finire con una progressione eccezionale, freni da gp instancabili non necessitano di tubazioni speciali
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Ho dovuto lavorare molto per regolare a mio piacimento forcella e mono per il resto l' R1 non ha acciacchi!
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Motore
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Sopsensioni
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Moto fantastica e curata nei più minimi dettagli!!!
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Adatta a motociclisti esperti.
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Moto che toglie parecchie soddisfazioni!!!
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Comodità x lunghi trasferimenti, dal tronde è una ipersport!