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Dopo aver utilizzato le precedenti Yamaha 1000 della serie FZR nel 1998 la Yamaha ha finalmente realizzato una supersportiva coi fiocchi. Al di là del fascino estetico questa R1 1998 sa regalare al pilota quelle emozioni che presumo solo le moto da corsa riescono a dare. Ma al tempo stesso sa essere docile e prevedibile nelle reazioni. È dotata di un motore esuberante (150 CV! con alimentazione a carburatori) e di una ciclistica agile e leggera con sospensioni e freni al top”. Col tempo ho imparato a migliorarne la ciclistica e la frenata montando componentistiche costose come Ohlins e Brembo ma vi assicuro che ne è valsa la pena. Nonostante il tempo trascorso questa R1 riesce ancora a regalare emozioni da superbike.
Moto fantastica ci ho passato molte avventure indimenticabili, motore mai avuto problemi potenza massima top
Bellaaaa!!!
Moto potente e stupenda, senza compromessi. Per guidatori esperti e tenuta maniacalmente da vero amatore. Moto di interesse storico.
Superbia moto. Fa sognare con il suo rumore e porta molto lontano. A vedere e provare assolutamente. Lo ho adorato e sono sicura che ve lo amerebbero anche.
Nell'insieme buona moto, di base già pronta per la pista, bastano poche modifiche.
Moto dalle soddisfazioni uniche. Consiglio considerare acquisto. Ciclistica al Top per la gamma. Motore soddisfacente nel suo segmento
Imparagonabile alle concorrenti coetanee, un motore infinito e coppia a tutti i regimi, mai avuto problemi ciclistica rigida pistaiola nata.
moto potente e motore elettrico ,cruscotto molto funzionale, a mio avviso impianto frenante ant. poco efficace
Una belva. Cattiva maneggevole è davvero bella.. un gioiellino. La migliore che abbia mai avuto.
