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Una moto che regala grandi soddisfazioni, fluida nella guida, potente nello scatto, offre ottime prestazioni.
È la migliore R1 di sempre! Un motore esuberante che “esplode” dopo i 7000 giri è una ciclistica per gli anni davvero notevole seppur senza controlli elettronici a domarne la potenza!
Per non parlare della linea, la più bella di sempre!
Moto eccezionale che mi ha dato molte soddisfazioni, soprattutto in pista. Per strada la ritengo sprecata.
Motocicletta molto intuitiva ma priva di assistenza elettronica (a parte limitatore di giri) quindi adatta in pista a motociclisti avvezzi a tali potenze
Moto veloce precisa in curva, ripresa ed accelerazione ad ottimi livelli, un filo meno nell'allungo. Frenata buona ma un po spugnosa. Ammortizzatori reattivi. Quelli anteriori reggono bene l'affondo su frenate importanti. La consiglio.
Per l'epoca bella moto, da cambiare la ciclistica,e modificare l'impianto frenante. Motore discreto ma affidabile.
Moto perfetta. Anche senza tutta l’elettronica che hanno oggi le moto va una meraviglia.
La moto va veramente forte, nei cambi di direzione un po pesante ma stabile in staccata e in percorrenza curva
Moto Fantastica su tutti gli aspetti eccellente guidabilità, prestazioni e frenatura al top sospensioni elettroniche.
Moto molto bella da guidare. La prima R1 ad inizione con la quale mi sono trovato benissimo. Moto molto progressiva nell'erogazione.
