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Vendo R1 in ottime condizioni, tagliandi certificati e dimostrabili ultimo a 20.000 km.
Sostituito olio e filtri, sostituzione anche del olio freni e pastiglie.
Buona moto erogazione un po' appuntita e buoni freni. Scomoda per viaggiare soprattutto in 2.
Moto bellissima ma con ciclistica da rivedere, motore fluido con erogazione lineare e spinge già dai bassi.
Il top della meccanica a carburatori. Guidarla è sempre stato esaltante. La consiglio a tutti gli amanti delle moto a carburatori, con un erogazione senza paragoni con un'ottima messa a punto.
Moto eccellente sotto diversi punti di vista, motore pronto anche ai bassi e ciclistica esaltante. Una vera emozione.
Modello 20 valvole. Motore eccezionale se piacciono i quatto cilidri di una decina di anni fa. Con un pignone da un dente in meno compensa bene il leggero vuoto ai bassi regimi, per il resto una bomba di moto.
Yamaha R12003 una moto molto maneggevole molto divertente da guidare e
con un gran motore una coppia potente e una lìnea accattivante!
L' R1 2007 è l'R1 più potente e leggera della serie R1 fino all'uscita dell'ultima generazione..
È una moto molto veloce e con pochi accorgimenti si può migliorare per l'uso in pista e risulta ancora molto efficace in buone mani.
Non ha molto da invidiare alle nuove generazioni a parte l'elettronica, comunque con delle buone gomme da pista, un po' di aggiornamento ciclistici (un semplice monoammortizzatore facilmente reperibile vista la quantità di accessori usati per questa moto) diventa un eccellente moto fa pista.
È una moto che va guidata perché non è certamente facile ma sa dare emozioni e soddisfazioni.
Moto ottima, curata fin nel minimo dettaglio. Buona ciclistica. Abbastanza confortevole (non l'ho trovata il massimo nei viaggi in due). La cosa che mi ha stupito di più (in positivo) è l'erogazione del motore. Gestibilissimo e sempre pronto a qualsiasi regime. Anche i consumi sono ridotti.
E' una moto delle ultime serie senza elettronica e a mio parere è una moto fantastica.