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Ultima moto "sensata" per uso stradale. Gran coppia ai bassi e grande affidabilità del motore. Unico tallone d'achille lo statore che può "suicidarsi" sui modelli che sono oltre i 30.000 km. Per il resto moto godibilissima, freni potenti il giusto e finiture impeccabili soprattutto se guardiamo le concorrenti della stessa annata. Una gran moto ancora oggi con un ottimo rapporto qualità /prezzo!
bellissima moto, accorciando i rapporti e sistemando le sospensioni questa ri non ha niente da invidiale alle ultime nate, gran moto .
Moto veramente stupenda da guidare, mai un problema, si accende subito e ha prestazioni veramente fantastiche. Si adatta allo stile di guida facilmente e anche comoda nei giri abbastanza lunghi. Veramente un gioiello di moto
Questa R1 è veramente bella da guidare! Una ciclistica perfetta in grado di poter sfruttare tutta la potenza anche per chi la usa poche volte in pista.
Vendo R1 in ottime condizioni, tagliandi certificati e dimostrabili ultimo a 20.000 km.
Sostituito olio e filtri, sostituzione anche del olio freni e pastiglie.
Buona moto erogazione un po' appuntita e buoni freni. Scomoda per viaggiare soprattutto in 2.
Moto bellissima ma con ciclistica da rivedere, motore fluido con erogazione lineare e spinge già dai bassi.
Il top della meccanica a carburatori. Guidarla è sempre stato esaltante. La consiglio a tutti gli amanti delle moto a carburatori, con un erogazione senza paragoni con un'ottima messa a punto.
Moto eccellente sotto diversi punti di vista, motore pronto anche ai bassi e ciclistica esaltante. Una vera emozione.
Modello 20 valvole. Motore eccezionale se piacciono i quatto cilidri di una decina di anni fa. Con un pignone da un dente in meno compensa bene il leggero vuoto ai bassi regimi, per il resto una bomba di moto.
