Recensioni Triumph Tiger 1050

Moto versatile, gran motore, ideale per turismo e gite fuori porta.

Motore sempre pronto e potente quanto basta per divertirsi su strada. Moto realmente polivalente, può fare casa lavoro, guida sportiva, viaggi in coppia.....tutto quello che si vuole. Unici aspetti, che a mio avviso vanno considerati, sono il peso e altezza sella che si avvertono da ferma per chi non e su 1.80 m. Moto che punta al sodo, elettronica limitata all ABS, siete Voi a decidere tutto.

Moto fantastica. Ultraccessoriata regolarmente tagliandata. Vendo per passaggio a tiger 1200. Se interessati contattatemi al 328 6111657

Moto eccezionale, l'ho usata in lungo e in largo, motore molto elastico e sempre pronto carico o scarico non fa differenza lui tira, ciclistica stabile e sicura ma poco comunicativa, va lasciata scorrere senza essere troppo bruschi, indicatore del carburante molto inaffidabile, va in riserva con più di metà serbatoio e da percorrenze non coerenti, ho cambiato più batterie che copertoni, il mantenutore è diventato una necessità per le soste più lunghe di un mese, apparte questo, gran moto comoda, divertente, e a parere mio bellissima.

Gran motore, molto dolce e fluido in basso cattivo dai 6000 in su, ottimi freni, luci insufficienti.

Ottima moto, il motore tre cilindri in linea da 115 CV è sempre pronto ad ogni regime. Moto comoda nei viaggi ed agile in città. Le sospensioni sono il suo punto debole, consigliata la sostituzione del mono posteriore e del kit molle ed olio per la forcella anteriore.

Perfetta per i viaggi, sia da single che in coppia.
Comoda e rilassante.
Ciclistica ottima, nel misto ha un comportamento leggero e, immediatamente dopo la partenza, non ci si accorge del peso.
Motore estremamente progressivo che stupisce nell’accelerazione.
Unico consiglio che posso dare è di regolare il mono posteriore e le forcelle in base al proprio peso o quello previsto per il viaggio, poiché la ciclistica è sensibile ai cambiamenti di peso.

Moto semplice non pesante
erogazione lineare e sincera
il 3 cilindri suona che e' un piacere
sospensioni regolabili ma di base morbide
freni all'altezza dei sui 125 cavalli
consumi bassi da 15 a 20 km/l secondo il passo
affidabile e comoda
CONSIGLIATA

Moto polivalente, impronta turistica molto evidente per posizione comoda di guida, motore possente ma mai troppo aggressivo, sospensioni confortevoli. Non é una moto da guidare col coltello tra i denti, almeno a mio parere dato che sono abituato da oltre 20 anni alle hypersport, pero ti permette comunque di affrontare passi montani a buon ritmo ma anche ad andatura da passeggio. in citta é molto pratica e non butta calore sul pilota. moto consigliata in rapporto a qualita/prezzo, di concorrenti pari non ce ne sono molte.

moto prettamente stradale; ottimo compromesso tra utilizzo domenicale e per turismo a medio raggio. ha un'erogazione estremamente lineare che la può collocare tra le moto "facili" da gestire nonostante i suoi 125 hp. un punto debole, a mio giudizio grosso, è rappresentato dalle sospensioni: nonostante la taratura al massimo per caricare l'avantreno non sono mai riuscito a farle fare una curva come si deve. forse è colpa mia ma, con le altre moto che ho guidato, questo non succedeva. ad ogni modo, per l'utilizzo di cui sopra, è perfetta.