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Usata prevalentemente come moto touring. Nulla da segnalare, perfetta! Ciclistica stabile a velocità sostenute fino ai 160km/h, poi inizia a sentirsi. Nel misto una bestia, necessita di una guida leggermente muscolare soprattutto a pieno carico ma non perde mai un colpo. In due (soprattutto con bauletto) è come viaggiare sulla poltrona di casa.
Il V-Strom 650 Suzuki è la moto perfetta per viaggi di piccolo, medio e lungo raggio, anche in due. Comoda, grandissima capacità di carico ed ottimo motore accompagnato da una ciclistica di prim'ordine. Esteticamente preferisco la vecchia serie K. Il cupolino protegge abbastanza bene per stature fino a 1,76 1,78, oltre sarebbe bene dotarlo di uno spoiler supplementare per convogliare l'aria sopra la testa, ma io lo lascio sempre basso al minimo, la linea della moto risulta più filante.
Se la cava bene anche sulle strade bianche che dovesse capitare di percorrere durante un viaggio. E' la moto totale!
Una moto eccezionale, utilizzabile a 360 gradi ed eccellente in tutto. Consiglio solo di fare una revisione alle sospensioni originali per renderla ottimale anche in off road.
Dopo 70.000km in giro per il mondo posso solo dire che sia la moto perfetta.
Non per neofiti dato il peso relativamente impegnativo ma assolutamente sfruttabile in tutte le situazioni per chi abbia un minimo di esperienza. Meccanica ed elettronica davvero affidabile, mai avuto un minimo problema. Consumi irrisori (addirittura ho raggiunto i 27km/l nel misto con benzina a basso numero di ottani) e accetta ogni tipo di benzina di bassa qualità senza dare problemi. Assolutamente consigliata.
Moto per tutti gli utilizzi, viaggi e divertimento.. sempre sicura ed affidabile anche se l'utilizzo non eccessivo.
veloce,chiaro,,facile consultazione, prima volta per me quindi per una recensione completa aspetto il seguito grazie
Moto versatilissima, bassi consumi, motore eccellente in rapporto alla cilindrata. Sostituita solo per passaggio a un modello di cilindrata, utilizzandola spesso in due con valigie.
la mia prima moto rimarrà sempre nel mio cuore. L'unico neo? l'acqua che mi è entrata nel serbatoio.
Il v strom è una moto poliedrica, tuttofare, dal percorso casa-lavoro alla gita fuoriporta non delude mai. Comodissima per viaggiare in coppia e con i bauletti ci puoi stare in ferie settimane! Il motore ha tanto carattere, vigoroso fin dai bassi giri con un allungo più che buono. I freni rimangono leggermente spugnosi, occorre strizzarli per avere una frenata decisa. Anche le sospensioni affondono molto presto, ma il mono gode di regolazione con pomello. Mi sento di consigliarla ad un pubblico neofita, ma anche al motociclista esperto che vuole riprendere magari dopo un lungo stop.
molto soddisfatto consumi buoni da viaggiare in compagnia, tenuta di strada sempre all'altezza e affidabilità su tutti i tipi di terreno
Una moto adatta ad un pubblico che non vede l'ora del fine settimana. Da utilizzare in due con valigie e bauletto, destinazione scelta all'ultimo e via all'avventura. Ottima per passi montani ma non disdegna l'autostrada. A velocità consentite dal codice si viaggia intorno ai 23/24 km/l e quando l'anima sportiva prende il sopravvento, con conseguente chiusura della vena, non si scende mai sotto i 20 km/l. Non essendo un 4tempi, anche se ha pochi cavalli (circa 70), sono tutti fruibili già dai bassi; non é un mezzo che ama stirate fino alla zona rossa del tachimetro, bensì marcia dopo marcia snocciolate tra in totale tranquillità.
Come difetti mi sento di mettere in evidenza:
Frenata poco aggressiva e poco modulabile all'anteriore.
Peso considerevole.
Difficoltà nel mantenerla da ferma per i più bassini(io sono 1,70 mt).
Manubrio leggermente stretto.