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Il motore è veramente piacevole e anche grintoso, quasi inaspettato.Le forcelle ed il mono, per il mio stile di guida sono troppo cedevoli, specie dopo un po’ di tempo, così come i freni, anche peggio, inconsistenti..impianto elettrico perfetto, mai un problema!L assistenza è stata impeccabile, non ne ho mai avuto bisogno, solo cambi olio e verifiche di inizio e fine stagione
Affidabilissima, pratica, consuma veramente poco, manutenzione ordinaria minima. Ottima compagna di viaggio, non accusa nessun tipo di problema anche con carichi eccezionali, un vero mulo!
Ottima moto per qualsiasi tipo di occasione. Comoda da guidare e anche per chi sta dietro.
Sono stato il felice possessore di ben 3 Suzuki VStrom. Moto equilibrata, parsimoniosa e divertente sempre!
Moto molto comoda ed adatta per un turismo a breve e medio raggio, con costi di gestione molto contenuti.
Ottimo mezzo. Affidabile, non ti molla mai, un trattore direi.
Ottimo mezzo per iniziare ad avvicinarsi al turismo su due ruote, ai primi viaggi lunghi.
E' la prima volta che utilizzo il servizio. Facile utilizzo dei moduli da compilare sarà da valutare in seguito l'efficacia dell'annuncio.
Moto con un ottimo rapporto qualità/prezzo, piacevole da usare e comoda, leggero fastidio on/off,
consumi ridottissimi 25/26 km/lt.
Usata prevalentemente come moto touring. Nulla da segnalare, perfetta! Ciclistica stabile a velocità sostenute fino ai 160km/h, poi inizia a sentirsi. Nel misto una bestia, necessita di una guida leggermente muscolare soprattutto a pieno carico ma non perde mai un colpo. In due (soprattutto con bauletto) è come viaggiare sulla poltrona di casa.
Il V-Strom 650 Suzuki è la moto perfetta per viaggi di piccolo, medio e lungo raggio, anche in due. Comoda, grandissima capacità di carico ed ottimo motore accompagnato da una ciclistica di prim'ordine. Esteticamente preferisco la vecchia serie K. Il cupolino protegge abbastanza bene per stature fino a 1,76 1,78, oltre sarebbe bene dotarlo di uno spoiler supplementare per convogliare l'aria sopra la testa, ma io lo lascio sempre basso al minimo, la linea della moto risulta più filante.
Se la cava bene anche sulle strade bianche che dovesse capitare di percorrere durante un viaggio. E' la moto totale!
