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Moto sincera . Un po bassa per i miei gusti. Ideale per gite senza grandi pretese. Affidabile.
Credo che la V-Strom sia semplicemente la moto perfetta. Ottima per chi inizia, ottima per chi continua e vuole una moto semplice ed affidabile con cui fare tanta strada.
E’ la terza, che prendo, non escludo possa essercene una quarta… 😉
Buona strada!!!
Moto tuttofare. Versatile compagna di viaggio, sempre pronta a seguirti nelle tue avventure. Motore elastico e telaio equilibrato
Questa moto viste le sue caratteristiche è adatta come prima moto oppure come nel mio caso come moto " finale" prima del pensionamento .
Utilizzo per viaggio di lunga distanza veramente consigliato. La moto consuma poco ed il motore si è sempre dimostrato altamente affidabile anche a pieno carico, con temperature elevate e con strade di montagna in salita. Ottime anche le prestazioni, in relazione alla cilindrata naturalmente, e mai avuto nessun problema. Materiali di costruzione di ottima qualità e vibrazioni minime grazie al motore bicilindrico a V in linea: veramente eccezionale ed elastico anche dai bassi regimi. Guidabilità e confort per me ottimi, elettronica essenziale ma ben funzionante e comportamento in curva e frenata sempre prevedibile.
Venivo da moto più potenti, ma devo dire che con il 650 Suzuki mi sono trovato benissimo; motore molto dolce in erogazione ma che all'occorrenza aveva i cavalli necessari per riuscire a diverstirsi. Affidabile e facile da guidare anche in coppia ed a pieno carico.
Davvero la moto totale,
ideale per viaggiare in coppia, meccanica solida elettronica limitata allo stretto necessario, motore elastico e parco, economica nella gestione, ancora oggi tra le migliori enduro stradali medie in commercio
La Suzuki V-Strom 650 ABS del 2018 è una moto molto equilibrata, perfetta per chi cerca una compagna affidabile per uso misto: città, viaggi, qualche sterrato leggero, magari anche per “giro lungo” con valigie. Non è una moto da off-road estremo né da corsa, ma offre tanto valore per il suo segmento: motore robusto, dotazioni moderne, comfort accettabile, e una guida che restituisce sicurezza.
La consiglierei se:
vuoi una moto tuttofare con la quale puoi viaggiare con serenità;
non fai offload pesante o trial fuori strada, o non è la tua priorità;
sei alto abbastanza da mettere bene i piedi a terra o sei disposto a lavorare un po’ sull’ergonomia (sellerie, pedane, ecc.).
Moto molto affidabile per un uso più autostradistico molto comoda ma un pò pesante negli spostamenti veloci
La moto si guida come una "bicicletta" è molto maneggevole e l'erogazione è fluida e senza strappi.
Indicata anche per un pilota inesperto.
