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Buona per la città, eccezionale per il turismo a lungo raggio, anche in coppia.
Molto comoda per viaggiare anche in due; molto stabile; motore brillante ed elastico; non soffre in salita; intuitiva.
Una moto priva di fronzoli e con tanta sostanza. Coppia max che consente l' utilizzo del mezzo inel traffico cittadino, anche con marce alte e a basso regime. Adatta sia ai brevi percorsi che ai lunghi viaggi. Quanche dettaglio potrebbe essere migliorato. Consumi adeguati alle prestazioni. Abs con moto scarica leggermente invasivo.
Ottima moto poco fruttata in quanto poco tempo tra lavoro e figlio piccolo.
Ottima qualità costruttiva e componentistica, ottimo motore, ottimo impianto elettrico, mai nessun problema ed in generale zero problemi di manutenzione straordinaria o guasti. Depotenziata ma fino 5000 RPM si comporta come normale VSTROM, nessun problema ripresa e velocità in autostrada fino ai limite senza problemi.
Sicuramente la cosa migliore del VStrom 650 e' il suo bicilindrico, davvero ben equilibrato: parco e divertente, molto affidabile, e con la giusta riserva di potenza per dare soddisfazioni senza intimorire.
Freni e sospensioni non adeguati a persone alte e non esili: se non si va pianissimo ci sono tantissimi trasferimenti di carico, mono sempre in crisi in accelerazione e forcella a pacco in ogni frenata un po' piu' decisa sull'anteriore. Non mi ha soddisfatto, dopo meno di un anno e 18.000km all'attivo, ero arrivato al punto di scegliere tra cambiare tutte le sospensioni oppure cambiare moto, e per me non valeva la pena di spendere circa 1000 euro che poi sarebbero andati persi in caso di vendita.
Da menzionare il comfort di marcia, eccellente sia da soli che con passeggero, la facilita' di fare manutenzione a casa, ho fatto un tagliandino da solo e tutto sembrava sistemato per rendere le operazioni il piu' semplici possibile, e gli ottimi consumi: tra i 18 ed i 25 km/l in tutte le condizioni di utilizzo.
Moto consigliata per chi non vuole mai avere inconvenienti, sempre perfetta, consumi ottimi ideale per turismo anche lunghi viaggi facile da guidare non stanca mai.
Per essere 650 abbastanza motore, sospensioni e freni da rivedere
Adatta a tutti gli usi, maneggevole , parca nei consumi, agile come una bicicletta, perfetta per i neofiti, valida per i motociclisti esperti, si disimpegna bene ovunque. Comoda, ampia autonomia.
Realizzata con criteri giapponesi, robusta e affidabile, esteticamente non appagante.
Come va? Bella ciclistica, forse un po' troppo seduta per chi cerca una guida aggressiva.
Cosa mi piace? Robustezza, affidabilità, illuminazione.
Cosa cambierei? I connotati a chi l'ha disegnata.