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Si tratta di una moto dalla meccanica molto semplice ma efficacie, un motore pieno e rotondo da gustarsi ad ogni accelerata, ciclistica moderna ed efficiente in ogni situazione, cui cui é possibile prendersi anche qualche soddisfazione tra le curve, frenata quasi da sportiva. Inoltre la trasmissione a cardano semplifica la manutenzione per i viaggiatori, confort di ottimo livello per la categoria.
Agile, facile e intuitiva, ispira sicurezza. Ci andrò a Capo Nord.
PS - ho scoperto solo adesso questo:
RAID A CAPO NORD (1928)
Una delle avventure motociclistiche rimaste nella storia è quella compiuta dal fratello maggiore di Carlo Guzzi, fondatore di Moto Guzzi, che nell’estate del 1928 compie un’impresa incredibile che “aprirà la strada” al pellegrinaggio che ogni anno migliaia di motociclisti compiono verso il circolo polare artico. Si tratta di Giuseppe Guzzi (detto "Naco") che, come un vero e proprio pioniere di altri tempi, intraprende il celebre Raid a Capo Nord in sella ad una Moto Guzzi Norge rendendo questa strabiliante impresa uno dei principali obiettivi mototuristici di oggi.
Ottima moto qualità e prezzo. Ottima moto anche per chi è alle prime armi.
Ottima moto. Ideale per lunghi viaggi, anche in 2. Da migliorare cupolino, rende la poco aerodinamica.
Bassi costi e moto divertente.
Elastica.
Comoda in due.
Ottima coppia ai bassi.
Grande divertimento e affidabilità in tutte le situazioni. Consumi al di sotto della media e prestazioni che non hanno nulla da invidiare anche a moto di cilindrata superiore. Maneggevolezza e non ultimo, molto bella da vedere e attrae attenzione a ogni sosta. Specialmente la versione Centenario. Una certezza.
Tutto bene, moto sincera adatta a tutti, ottima la tenuta di strada e la frenata, sospensioni morbide , motore scattante ma con le 8 valvole e 20 cavalli in più sarebbe perfetto .
Moto bella nel suo fascino di un marchio Italiano storico. Invidio chi la guiderà. Esperienza breve ma intensa. Non sono ne un esperto ne un viaggiatore su due ruote. Ci ho provato ma non è scoccata la scintilla ma è una moto eccezionale.
Se ti piace passeggiare a costo zero è la moto perfetta, ideale per il turismo, consuma poco ed è un divano su ruote, affronta con carattere qualsiasi tipo di percorso, l'unica cosa che non digerisce è il traffico cittadino.
Il motore non è cavallo di razza, ma ha un buon tiro e con la ciclistica che si ritrova si riesce ad andare molto più forte di quello che si dovrebbe, se poi la si lascia scorrere mette in crisi moto con molto più cavalleria.
E' una moto fatta per fare km, io ne ho fatti pochi, ma chi ha avuto modo di macinarne afferma che più ne ha e meglio va.
Moto nata per viaggiare comodi e dai bassissimi consumi . Ciclista da paura ,si vede che c’è lo zampino di Aprilia, motore moderno e sempre pronto.