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Per 42 anni ero stato un "antiguzzista". 42 non 4 o 2...
Poi il concessionario aveva anche una v85tt nera. La provai per essere "accondiscendente". Ero partito fermamente orientato sul ktm 790.
Dopo quella prova rimandai ogni decisione. Di pancia. E per motivi personale. Ma più passava il tempo più mi era rimasto in mente il carattere bello di quel motore e la ciclistica facilissima .
Alla fine entrò in casa la centenario contro tutti i pareri di amici..
Pensavo di usarla poco. Invece ogni volta che possiamo ci siamo in sella e i km scivolano via che è una goduria andando a spasso.
NOn solo ho ripreso ad usare la moto per tanti giorni di fila ma anche per tanti km che non avevamo ipotizzato di fare in giro per l'Europa
Perfettibile ? certamente.
Ma per noi una grandissima sorpresa. Tanto che stiamo per guardare la sorellona 1000.
Moto eccellente..guida da bei viaggi ovviamente senza troppo pretendere...bella tenuta in curva ... consiglio
Ottima in tutte le condizioni e divertente alla guida. Molto maneggevole e ottima progressione del motore
Moto veramente bella e performante, ottime sospensioni e freni, motore fluido, moto agile neo cambi di direzione e precisa in curva, posizione di guida molto comoda
"Una moto che non eccelle in nulla ma che sa fare tutto".
Questo racchiude la V85, un motore super collaudato e nostalgico che ti porta a fare sia viaggi, commuting urbano lavorativo e, se ben gestito, ti toglie anche qualche prurito sulle curve.
E' infatti supportato da una ciclistica sanissima che non mette mai in difficoltà sia sulle ampie curve che sui tornati stretti.
Buone le sospensioni, donano il giusto comfort se ben tarate.
Discreta la protezione aerodinamica: buona sull'extraurbano e carente in autostrada.
Consumi eccezionali, non è raro vedere anche il 25km/l che, unito al serbatoio capiente permette anche autonomie da 450km.
Liscia come l olio nelle curve e nei rettilinei, manca qualche cavallo per farla impennare, ma al di fuori di questo regala delle sensazioni da vera Guzzi, con una stabilità e sicurezza di guida eccelse.
Non tradisce le aspettative.
La V85 TT è la moto ideale per chi cerca un mezzo concreto, esteticamente appagante e capace di fare tutto (dal casa-lavoro al viaggio transcontinentale) senza lo stress di motori troppo complessi o pesanti. È una scelta di "cuore" supportata da tanta sostanza.
Ottima moto, soddisfazione,consumi irrisori, affidabile, costi veramente bassi. Da migliorare le sospensioni e l impianto frenante.
Moto polivalente con un'ottima posizione di guida, agile anche nel traffico e nello stretto ma stabile e confortevole anche per lunghi
La coppia ai bassi la rende molto fluida e poco stancante sia nell'uso quotidiano che nell'uso extraurbano. Consumi contenuti. Promossa a pieni voti
Motore e freni adeguati. sospensioni discrete ..occorre avere mono Holins allora è eccezionale (io ho votato 10 per questo). Impianto e assistenza ottimale. So che non è così sulle versioni più recenti . Moto con una ciclistica fantastica