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Moto molto equilibrata , robusta , buona tenuta di strada, ammortizzatori regolabili. Ottima x una guida trsnquilla.
Motore godurioso ma essendo raffreddato ad aria quando fa molto caldo e a bassisima velocità in città può avere qualche fenomeno di battito in testa anche seull'euro 5.
Per quanto riguarda il resto, cilistica al TOP, per il turismo è Ok, sella comoda consumi sui 22 km/l in due e apieno carico. Moto molto stabile e con il vantaggio del cardano (non sporca), frenata potente e sempre affidabile, buon tiro dai bassi e zero on/off.
In estate si sente un pò il calore dei cilindri ma niente di insopportabile.
Comunque nelle manovre da fermo con il tris di valige ed in assetto da viaggio il peso c'è.
In movimento invece è super bilanciata anche con il passeggero.
Sospensione posteriore un pò carente a pieno carico.
In circa 9000 Km nessun problema
Sono entrato nel Mondo Guzzi avendo avuto la V7III Stone, con la quale mi sono trovato Benissimo, poi ho deciso di passare ad una Categoria superiore scegliendo la V85TT per avere una Moto più "Consistente" soprattutto per Tragitti e Viaggi lunghi.
La mia Esperienza con la V85TT è stata ed è Straordinaria, ho soltanto Belle Parole da dispensare infatti.
Partiamo dal Telaio, Eccezionale, certamente ed assolutamente uno dei Suoi Punti di Forza, la Moto si destreggia nel Traffico cittadino, con una Agilità, una Naturalezza, una Fluidità ed una Disinvoltura Sorprendente, Top.
Il Motore, a partire da quando La accendi, è Guzzi, con la Sua Inconfondibile Identità e Personalità inedita, la Moto ha una Guida estremamente Godibile ai Bassi come agli Alti Regimi, dove, almeno per le mie Esigenze, esprime una Propulsione assolutamente da rispettare.
Sospensioni Eccellenti, ammortizzano Bene anche le Asperità più Severe.
Freni Ottimi, Elettronica Eccellente, in generale, completa, comandi comodi e funzionali, Mappatura più che Esaustiva, Strada, Pioggia, Custom, Off Road, Sport e..Chi più ne ha più ne metta..
La Sella è Stracomoda sia per il Guidatore che per il Passeggero, d'altronde è anche una Moto per Tragitti e Viaggi Lunghi.
A Tale Proposito insomma, sinceramente, davvero non riesco a trovare alcun Difetto a questo Modello Moto Guzzi, forse la Moto da ferma fa sentire un po' il Suo Peso, ma per Tutto il resto ho solo da spendere e dispensare Buone Parole, assolutamente Top!!!
Moto molto comoda, versatile e adatta per tutti gli usi, dall'urbano ai lunghi tratti. Godibile e divertente, seppur riservata a un pubblico che predilige una guida tranquilla e poco sportiva.
Un po' soffre in autostrada dove si avvertono un po' di vibrazioni e turbolenze.
Consumi top si arriva anche a 22 o 23 km/h
sono stato molto contento della moto acquistata nuova, anche se ora voglio venderla per andare su una cilindrata minore.
Moto stupenda agile freni ottimi consumi contenuti. Un po pochi cavalli, ma per un viaggio sui monti è perfetta.
Moto con guida molto intuitiva e maneggevole ,ottime prestazioni con consumi veramente bassi, comoda sia nella guida urbana che per lunghi viaggi.
Per 42 anni ero stato un "antiguzzista". 42 non 4 o 2...
Poi il concessionario aveva anche una v85tt nera. La provai per essere "accondiscendente". Ero partito fermamente orientato sul ktm 790.
Dopo quella prova rimandai ogni decisione. Di pancia. E per motivi personale. Ma più passava il tempo più mi era rimasto in mente il carattere bello di quel motore e la ciclistica facilissima .
Alla fine entrò in casa la centenario contro tutti i pareri di amici..
Pensavo di usarla poco. Invece ogni volta che possiamo ci siamo in sella e i km scivolano via che è una goduria andando a spasso.
NOn solo ho ripreso ad usare la moto per tanti giorni di fila ma anche per tanti km che non avevamo ipotizzato di fare in giro per l'Europa
Perfettibile ? certamente.
Ma per noi una grandissima sorpresa. Tanto che stiamo per guardare la sorellona 1000.
Mi sono trovato subito bene...moto perfetta e tranquilla....mai dato nessun problema...
Scoprire questa moto è stata una vera emozione. Una moto nata per fare lunghi viaggi ed anche uscite domenicali mordi e fuggi. Stupisce per il suo confort e dinamicità, ma il suo forte è l'eleganza. Quando si esce in sella alla v85 non pensi alla piega, alla staccata o all'uscita di curva a razzo (questo lo lasciamo ai pistaioli della domenica), quello che noti è puro piacere di guida e il paesaggio che ti sta intorno.
