Recensioni Moto Guzzi V85

Ottima moto tutto-fsre. Regala molte soddisfazioni sia su strada che fuoristrada. Da il meglio di sé nei percorsi extra-urbani.

Trovo che questa moto sia un prodotto riuscitissimo. L'unico motivo per cui l'ho messa in vendita, con grande dispiacere, è per raggiunti limiti di età miei (specificamente, la mia età anagrafica, il peso e l'altezza di questa moto non sono più compatibili). Detto questo, ho trovato la V85TT una moto perfettamente equilibrata, con sufficiente potenza del motore a garantire divertimento e viaggi comodi. La frenata è sicura e il confort di viaggio ottimo, anche per il passeggero.

Si tratta di una moto dalla meccanica molto semplice ma efficacie, un motore pieno e rotondo da gustarsi ad ogni accelerata, ciclistica moderna ed efficiente in ogni situazione, cui cui é possibile prendersi anche qualche soddisfazione tra le curve, frenata quasi da sportiva. Inoltre la trasmissione a cardano semplifica la manutenzione per i viaggiatori, confort di ottimo livello per la categoria.

Agile, facile e intuitiva, ispira sicurezza. Ci andrò a Capo Nord.
PS - ho scoperto solo adesso questo:
RAID A CAPO NORD (1928)
Una delle avventure motociclistiche rimaste nella storia è quella compiuta dal fratello maggiore di Carlo Guzzi, fondatore di Moto Guzzi, che nell’estate del 1928 compie un’impresa incredibile che “aprirà la strada” al pellegrinaggio che ogni anno migliaia di motociclisti compiono verso il circolo polare artico. Si tratta di Giuseppe Guzzi (detto "Naco") che, come un vero e proprio pioniere di altri tempi, intraprende il celebre Raid a Capo Nord in sella ad una Moto Guzzi Norge rendendo questa strabiliante impresa uno dei principali obiettivi mototuristici di oggi.

Ottima moto qualità e prezzo. Ottima moto anche per chi è alle prime armi.

Ottima moto. Ideale per lunghi viaggi, anche in 2. Da migliorare cupolino, rende la poco aerodinamica.

Bassi costi e moto divertente.
Elastica.
Comoda in due.
Ottima coppia ai bassi.

Grande divertimento e affidabilità in tutte le situazioni. Consumi al di sotto della media e prestazioni che non hanno nulla da invidiare anche a moto di cilindrata superiore. Maneggevolezza e non ultimo, molto bella da vedere e attrae attenzione a ogni sosta. Specialmente la versione Centenario. Una certezza.

Tutto bene, moto sincera adatta a tutti, ottima la tenuta di strada e la frenata, sospensioni morbide , motore scattante ma con le 8 valvole e 20 cavalli in più sarebbe perfetto .

Moto bella nel suo fascino di un marchio Italiano storico. Invidio chi la guiderà. Esperienza breve ma intensa. Non sono ne un esperto ne un viaggiatore su due ruote. Ci ho provato ma non è scoccata la scintilla ma è una moto eccezionale.