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Moto accattivante, stile unico, storica, che dire, ti colpisce e ti rapisce.
È la mia prima moto, acquistata a 50 anni, facile da guidare, parsimoniosa nei consumi, insomma io mi trovo bene, cambio sempre per una Guzzi, con uno stile più da viaggiatore .
Bellissima espressione di libertà, la mia prima moto, comoda e scattante.
Con la mia la Moto Guzzi V7 III ho fatto oltre 80.000 km e la sto ancora usando.
Moto spettacolare nella sua categoria. Non è una moto per chi cerca cavalli e sprint da Moto GP.
E' una moto per andare in moto, godersi il viaggio e le uscite, ma anche per chi come me la usa per fare km per andare a lavorare. Ha tanta coppia disponibile subito, quindi è anche una moto divertente da guidare. E' facile, ti perdona tanto nonostante non sia una piuma (pesa 209 kg ), ma va bene in piega e tra i tornanti ci si diverte davvero, quindi è adatta a piloti esperti, ma anche e soprattutto a chi è alle prime armi. Instancabile, motore affidale e ottima anche nei consumi. Con il serbatoio da 21 litri si fanno veramente tanti km.
Moto ideale per viaggiare anche in compagnia, guidabilità perfetta sia per la città sia per extra urbano. Un giusto mix.
La moto è italiana al 100%, è fantastica un suono ( e non rumore) inconfondibile, molto piacevole a guidare, comoda ottima per delle girate giornaliere, ma questo non vuol dire che non ha grinta… anche a bassi regimi il motore a V si fa sentire e la coppia inizia la sua poesia…..
E' una moto che ha una storia alle spalle, nata per una specifica richiesta del Ministero dell'interno per la polizia di stato.
Visto il successo per la polizia Italiana anche alcune polizie europee e oltreoceano hanno adottato la Guzzi V7,fino agli anni '80.
Vista la riuscita di questo modello viene lanciata la versione civile, che ottiene un e enorme successo che è arrivati fino ai giorni nostri.
Cosa aggiungere di più.. chi guida un V7, guida un pezzo della nostra storia, una storia ITALIANA. (1921/2021).
È una moto perfetta per gite fuori città, ma anche in città si comporta molto bene, ottimo motore ai bassi regimi, ottima coppia, freni e sospensioni sufficienti per il tipo di moto, ma non da prestazioni sportive. Abbastanza comoda anche per Il passeggero. Prestazioni adeguate alla categoria, ottimi consumi.
Una moto bellissima ,esteticamente è tra le più belle, godibilissima nella guida, con un suono unico, certo, non una moto sportiva o per smanettoni, poco pratica in città.
Divertente, maneggevole, affidabile. Bella coppia. Perfetta in città e nel misto. Un po' scomoda la seduta del passeggero.
Lo stile un po’ vintage ma sobrio della moto si accompagna a delle ottime prestazioni soprattutto per chi ama il suono del motore ai bassi regimi. La moto è solida e divertente al tempo stesso. Consigliata!
La moto e' affidabile, consuma pochissimo, versatile anche per chi e' alto. Ha una coppia che consente di divertirsi. In autostrada in sesta mantiene un ottimo regime senza bere troppa benzina. Ottima esperienza.
