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Moto ideale per fantastiche gite fuoriporta da soli o in compagnia, made in Italy!!!!
È stata la mi prima moto dopo trent’anni, già questo rende l’idea della facilità di guida. Non troppo potente, quindi molto agile. La uso principalmente per itinerari di massimo KM 200 e la trovo il mezzo perfetto. Abito sul lago di Como e tra golfi e passi di montagna, le curve non mancano mai.
Facile da guidare, buona coppia, bassi consumi e bassi costi di gestione.
Possiedo una Griso 1100, quindi ho aspettato 5 anni prima di capire realmente la V7 III.
Prima cosa devi entrare nel mondo meccanico Moto Guzzi ( senza essere un Guzzista !!!). Non capivo le potenzialità di questa moto, puoi lo comprata per puro caso ... Era per me una motoretta per passeggio ...... ( ... però il mio meccanico aveva ragione ... divertente ... !!!)
Una volta presa in mano ho capito meglio il motore con i suoi "poveri" 52 CV, però con un bel 60 Nm di copia , e un peso < 190 kg ..... La utilizzo a 3 scopi: Utilitaria, giri in Lombardia domenicali, ma sopratutto per andare a casa a Nice (France). Autostrada e statale ...... !!! Incredibile, da solo bella ripresa in montagna e maneggevole (Scatta molto bene a regimi molto bassi .... forse meglio della nuova V7 2021 motivo per il quale lo tenuta) veloce, riprende subito il regime e la velocità di crociera anche in montagna e se sono in ritardo prendo l'autostrada con 150 km/h e punte da 160/ 170 senza nessun problema. andare di più non ha nessun senso ma se necessario le 160 veloci e tranquilli. (poche descrizioni / video hanno messo in evidenza le reali potenzialità) non è paragonabile ad una sportiva.... Però capisco adesso perché esiste il "Fast Endurance" con il Kit Guareschi ...
In duo forse per i giri domenicali, forse la nuove V7 e più confortevole, e consente una velocità di crociera piu alta. .. Le vendo perchè ho trovato una V7 Cafè Classic del 2011 molto bella e customizzata come "Café Sport", quind 3 Guzzi in casa è forse troppo ... se non la vendo velocemente, penso che mi tengo le 3 Moto Guzzi ....
Una moto “facilissima”. Facile da guidare, piacevole, con la giusta potenza per goderne e divertirsi sentendosi sempre in sicurezza.
Nulla da eccepire… moto maneggevole e divertentissima da usare. Ottimo i freni ed il motore ti fa divertire.
Moto facile e divertente, dai consumi ridottissimi, ideale per giri di media lunghezza.
Bella e facile da guidare
Piacevole, divertente, onesta e stilosa.
Ottima come prima moto, è in grado di dare soddisfazione ai motociclisti più navigati, a patto di sapere cosa si cerca da una moto.
Comportamento onesto tra le curve, con qualche accorgimento può diventare veramente divertente sul misto (nel mio caso: Scarichi Mistral -omologati- e un maggior precarico delle sospensioni posteriori; ma si può lavorare su centralina e filtro aria come insegna Guareschi di Parma con la sua "Fast Endurance Race").
Una moto da tutti i giorni o anche solo per il giretto domenicale, non è propriamente una viaggiatrice ma sa farsi amare.
