Recensioni KTM 690 Duke

La moto è fatta veramente bene, i nuovi modelli non hanno nulla del fascino tecnico delle prime versioni; da ammirare in tutti i dettagli, anche la facilità di accesso per la pulizia e manutenzione.
Come va? Va meravigliosamente bene, fatti viaggi molto lunghi e giretti in giornata! la ritengo solo un pò "senza" coppia, ti obbliga a cambiare molto... si consideri che per molti anni ho usato bicilindriche, forse sono deviato da questo!
Cosa mi piace? La semplicità nel fare tutto. è una bicicletta veramente!
Cosa cambierei? La sella! solo quella... la alzerei, la farei più morbida!

Come è fatta
Direi non benissimo, ma neanche male
Alcuni accostamenti delle plastiche lasciano un po' a desiderare, come alcuni atteggiamenti (manubrio) ma nel complesso la moto è costruita abbastanza bene.
Come va
Motore eccezionale , spinta e coppia ai massimi livelli pur mantenendo un livello di vibrazioni accettabili , considerando che si tratta di un 700...
Consumi di benzina ottimi , ma alti consumi d olio motore .
Sospensioni buone ma non eccelse , soprattutto sull' anteriore che non sempre sono all' altezza di forti e decise staccate , probabilmente la versione R è più completa da questo punto di vista .
Frenata buona ma un po' spugnosa
Ciclistica, inserimenti e maneggevolezza ai massimi livelli.
Nel traffico cittadino sembra uno scooter , in montagna nel misto stretto non ha nulla da invidiare a moto di categoria superiore.


Cosa mi piace
Motore , ciclistica , estetica.
Cosa cambierei
Cambio non sempre preciso , consumi d olio elevati , sospensioni anteriore.

Moto molto divertente e insospettabilmente comoda, agilità e maneggevolezza senza pari.
Può divertire sia i neofiti che i piloti con più esperienza.

Telaio sospensioni e freni sono tutt'ora di ottimo livello, ancora oggi trovo poche moto con componenti di qualità e prestazioni simili, le stesse Duke successive non sono nemmeno lontanamente paragonabili.

Moto dal design inconfondibile, leggera e maneggevole, ciclistica irreprensibile, estremamente divertente sui percorsi guidati. Moto poliedrica anche se stancante nei lunghi trasferimenti a velocita' elevata.

se ti piace il monocilindrico e il suo carattere brusco, questa è una moto piena di personalità

Come è fatta
Esteticamente è una gran bella moto da linee e colori che di certo attraggono l' attenzione. Telaio a vista in traliccio arancione, nuda e cruda. Impianto frenante brembo monodisco che fa bene il suo lavoro. Comoda l'impostazione pedane sella manubrio.
Pesa solo 147 kg a secco!
Come va
La moto è spinta da un cilindro da 70 cv e ha una coppia sempre presente e ha un ottimo allungo. Ma il meglio di se lo da a 5000 giri! ciclisticamente è terribbilmente divertente, divora le curve. Nel misto stretto da filo da torcere a qualsiasi altra concorrente e soprattutto diverte...e tanto!
Cosa mi piace
Mi piace molto l' estetica della moto, i colori e come è ben costruita. Il motore da belle soddisfazioni, è sempre presente e potente, immediato. Il telaio è ben progettato, dona una ciclistica alla moto pazzesca, certe volte non serve nemmeno frenare prima delle curve!
Altro punto a favore per ktm è l'attrezzatissimo catalogo powerparts con cui poter personalizzare ma moto!
Cosa cambierei
Cambierei poco su questa moto...ma ciò che sostituirei a occhi chiusi sono il monoammortizzatore non regolabile con uno regolabile della wp presente nel catalogo ktm. Cambierei la pompa del freno con una pompa radiale brembo, e infine le forcelle non regolabili di serie con quelle regolabili wp sempre presenti nel catalogo.

Come è fatta
Costruita e assemblata secondo l ottima qualità KTM.
Come va
Molto bene, gran motore per essere un mono, moto agilissima e molto divertente. Risponde efficacemente ad ogni impulso dato dal pilota.
Cosa mi piace
Motore, frenata, sospensioni, frizione (antisaltellamento), reattività, peso.
Cosa cambierei
Ottima cosi!

Come è fatta
Benone, il modello 3 era fatto meglio però.
Come va
Sempre al top, divertente da guidare e comoda.
Cosa mi piace
La linea e la prontezza del motore.
Cosa cambierei
La dimensione del modello 2012/2016 sembra una bicicletta.

Come è fatta
Elevata qualità dei componenti. Sospensioni eccellenti.
Come va
Impareggiabile nel misto stretto.
Cosa mi piace
Rapporto peso potenza, la schiena del mono.