Recensioni Kawasaki Versys 1000

Ottima moto da lunghe percorrenze, bel motore buoni i freni. Passeggero super comodo.
Qualche vibrazione di troppo ma nulla di grave

Provengo da diverse bmw gs, tra cui anche 1200 adv. La versys è una moto che mi ha stupito in tutto. Il 4 cilindri è una goduria, ha parecchia coppia in basso che permette di affrontare tornanti stretti in salita carico senza pensieri ed allunga molto bene. La ciclistica è regolabile di base è morbida ma basta agire su viti di ritorno e precarico che la moto cambia carattere. Molto robusta affidabile, ottima qualità costruttiva, bada al sodo e alla sostanza sia nella meccanica che nell'elettronica. È una moto che va provata indipendentemente da ciò che viene scritto nelle varie riviste.

Moto dal motore quasi elettrico con un numero sufficiente di cavalli per divertirsi, il solo punto negativo che ho trovato sono le sospensioni, in particolare quella anteriore che non mi sembrano all' altezza del complesso quando si forza la mano.
Ottima e instancabile viaggiatrice sia soli sia in coppia.
Riassumo dicendo una moto per tutti e per tutto.

Esteticamente molto migliorata rispetto alla versione precedente.
Moto tranquilla a bassi giri ma quando si sale si trasforma e inizia il divertimento.
Comoda per lunghi viaggi e vacanze.
Consumi molto buoni: 20 Km/litro.
Unico difetto riscontrato finora: ruggine nel serbatoio. Serbatoio sostituito gratuitamente in officina Kawasaki.

Dopo aver avuto il modello 2014 per un anno e sostituito col modello 2015 posso affermare con certezza che la 2015 è praticamente perfetta. Il mio stile di guida è prettamente turistico , ma non didegno qualche bella piega al limite e andatura corsaiola...LA PRUDENZA SEMPRE PRESENTE...Mi sento di dire senza smentita che è una moto facile, un po' per tutti; l'inserimento in curva è dei migliori, perdona gli errori (ovviamente non quelli madornali), è fluida, il motore molto elastico (a 60km in 6 riprende benissimo)molto buono il confort di marcia su lunghi percorsi, i consumi si attestano sui 20 km/litro (andatura sostenuta), freni buoni anche se un po' pastoso il posteriore, il cambio buono, risente qualche incertezza nell'uso sportivo ovvero con cambiate frequentissime.
Il modello Grand Tourer praticamente full optionals ha un eccellente rapporto prezzo/qualità.
Il controllo di trazione su 3 livelli è ottimo come pure le 2 mappature di centraline, il corretto uso dei sistemi sul bagnato è risultato ottimo.

Gran moto consumi contenuti ottima affidabilità

Moto affidabile per lunghi viaggi, versatile in ogni situazione nei percorsi di montagna.

Un motore fantastico in un telaio semplice e ben fatto; economica e intelligente, cambio bellissimo, elasticità unica.
Una moto alternativa a le blasonate e costose alternative; un motore depotenziato rispetto alle reali possibilità danno garanzia di lunga durata. Elastico fino all'impossibile, il telaio è molto semplice ma ottimo e funzionale, divertentissimo. La dotazione elettronica è più che soddisfacente, sistema di controllo trazione con 4 mappe, due controlli di potenza e un ottimo ABS, nessuna sofisticazione, tutto essenziale ed estremamente funzionale. Non serve essere un ingegnere elettronico per settarla.
Compagna adatta alle lunghe trasferte, ai tornanti stretti ed ai curvoni lunghissimi, adatta anche alle strade sterrate, ma non chiedete di più, non è adatta al fuori strada. Ottima protezione. Moto fantastica ma sopratutto economica sia nell'acquisto che nella gestione; forse consuma un poco più delle bicilindriche, ma quando chiedi da tutto quello che vuoi e non finisce mai di darti emozioni. Ha bisogno di gomme stradali, ma è una moto stradale, non da gran premio, ma da gran turismo. Costruita in modo essenziale ma molto precisa. Anche se non piace è molto bella ed ha un carattere tutto suo ed originale, la versione che ho io (2014) è differente dalle solite moto di questo settore. Provare per chiedere.

Come è fatta
Mi sono trovato molto bene. Il motore è elastico e potente e capace di riprendere senza problemi da bassi giri. Molto comoda per viaggiare in due e uona la capienza data dal tris di valigie di serie.
Come va
Molto buono il motore, la ciclistica anche è buona... con sospensioni migliori sarebbe ottima!
Cosa mi piace
Il motore (che sembra quasi elettrico per la dolcezza e potenza).

motore extra, fluidissimo e se si vuole rabbioso, guida facile e maneggevole, stabile sul veloce e anche molto protettiva,
consumi accettabilissimi (anche 19/20 kml in extraurbano) linea che puo piacere o meno ma prima di scartarla, provatela!