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Moto fantastica,prima di tutto è Honda per cui affidabilità nei materiali e motore che se mantenuto bene puo' fare tanti tanti kilometri,linea originale e molto apprezzata anche adesso che non è piu' prodotta,il meglio di se lo da in autostrada a 150Km orari non si muove di un centimetro.Ottima moto.
Posseggo una Integra da circa due anni. Apprezzo molto il fatto di poterla usare in tutte le stagioni, anche in pieno inverno con parabrezza alto e paramani. Nel contempo ha prestazioni da moto, comodità nei viaggi, sicurezza in autostrada a qualunque andatura. Consumi contenuti. Cambio robotizzato molto divertente da usare, sia in manuale che in automatico.
Un progetto bivalente che ha un suo perché.
Migliorabili i freni, in certe condizioni con bagagli e passeggero un doppio disco anteriore non sarebbe male. Molto affidabile (ne ho avuta un' altra con 75.000 km e zero problemi), molto stabile anche in autostrada, non è nata per correre ma per viaggiare. Ottimo il DCT (ci si deve abituare) comodissimo in città.
Ho preso la mia honda integra nel 2018 con 22.000 km. Ora ne ha 47.000 , la uso estate inverno ed è sempre pronta per darti sicurezza e divertimento nel viaggio, strada o autostrada.
La consiglio a chi è ancora indeciso, grande sicurezza.
Veloce divertente maneggevole.
Spettacolare e divertente il cambio manuale...
Ho fatto la sella in memory moooolto comoda.
È una fedele compagna di viaggi, moto tranquilla ,versatile, comodissima tragitto casa lavoro, consuma poco.
In 8 anni e 64000km percorsi , oltre alla naturale manutenzione gomme olio e filtri, ho cambiato solo la lampadina del faro anteriore, e mi sembra un buon inizio per introdurre uno scooter, anzi , una moto mascherata da scooter.
di recensioni ce ne sono a profusione, mi limito a condividere la mia esperienza personale con la qualità Honda che non avevo mai provato/avuto in vita mia.
Ottima moto per città, extraurbano e autostradale dai consumi ridottissimi è molto comoda.
Mi sono trovato molto bene, ma troppo pesante per la mia età!
Sono nato in Liguria dove le due ruote sono "obbligatorie".
Oggi vivo a Cuneo ma riesco nonostante le basse temperature ad utilizzare la mia moto da aprile a novembre....logicamente ben equipaggiato.
Provenivo da uno scooter 500 Beverly ma la Honda è tutt'altra cosa: innanzitutto il cambio automatico a doppia frizione che mi da sicurezza per le riprese e le discese inserendo il freno motore senza penalizzare la frenata che ricordo è provvista di ABS dunque sempre dolce.
Poi la comodità di guida per me che non sono troppo alto che con un parabrezza alto mi ripara molto efficacemente dall'aria.
I tre borsoni rigidi mi permettono di viaggiare portandomi tutto quello che è necessario ...dal completo pioggia al vestiario.
In ultimo ho installato un antifurto elettronico per una maggiore sicurezza non tanto per dove abito ma per i luoghi che visito.
Non manca la staffa per il mio TOM TOM che mi facilita la guida anticipandomi il tragitto ( e specialmente la tipologia di curva nei percorsi di montagna).
i consumi poi sono decisamente bassi ...sono arrivato a fare i 32 km/l ...mentre se si tira specialmente in autostrada si è intorno ai 20-22 km/l.
Consiglio questa moto ha chi vuole viaggiare in sicurezza senza l'assillo da gara ma godendosi cioò che incontra in tutta sicurezza e comodità