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Praticamente una moto sicura economica ed inarrestabile, comfort eccezionale.Honda con questo scooter ha veramente centrato il TOP
molto meglio del TMAX una moto vestita da scooter e con un bel sound....sicura e comoda
Ottimo motore e cambio , consuma veramente poco, comoda per lunghi viaggi ed la città
Ottima moto, si puo' dire senza ombra di dubbio che con questo mezzo si e' raggiunto un ottimo compromesso tra una moto e scooter, motore brillante.
Integra e' una moto davvero facile,consuma incredibilmente poco e volendo permette anche di divertirsi,stabilissima,protettiva ideale x uso quotidiano in tangenziale e per gite fuoriporta.
Ottimo equilibrio e motore reattivo (in modalità automatica sport e in manuale è veramente divertente sul misto di montagna), consumi davvero irrilevanti, considerando che è mossa da un bicilindrico di 700 cc con 55 cv il consumo medio (quasi 27 km/l) è più che ottimo.
Qualità Honda come sempre una garanzia.
Una moto molto versatile con motore particolarmente generoso ai bassi regimi ed un cambio che puoi fare quello che vuoi. Adatta anche a viaggi lunghi a pieno carico.
Se avesse la sella un po' più comoda e fresca sarebbe, per me, la moto definitiva. Mi piace un sacco il motore, è il quarto 750 a corsa lunga con DCT dell'Honda che ho, le sospensioni non sono gran chè, ma da quando ci ho fatto lavorare il buon Giorgio Benassi, in arte Giotek, le cose sono molto migliorate. Manca solo qualche cavallo in più, però stranamente dopo altri tre 750 come questi, questo qui va molto meglio degli altri, non tanto come prestazioni ma come rotondità di funzionamento, è veramente godurioso.
Moto poliedrica ,meno scooter ma più moto, consigliatissimo anche a coloro che si avvicinano dallo scooter alla moto.
Veramente speciale per duttilità e guida nulla da aggiungere e una vera moto con le facilitazioni di guida di uno scooter
