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Una moto stupenda per godere della strada e dei panorami e poi è un Harley…..
Moto di sicuro futuro interesse storico, molto divertente da guidare, ultimo esempio di forcella springer, da evitare customizzazioni estreme in quanto già bella e particolare per il suo "american style"
Da Harleysta devo dire che è la moto più bella esistente, oltre al fatto che ognuno la può personalizzare rendendola unica. Anche se non condivido le ultime scelte della casa (moto di colore grigio opaco, marmitte nere, orrenda presa USB sotto la sella) che ne hanno snaturato la vera essenza per piacere alle ultime generazioni in simbiosi con lo stupido telefono che non hanno mai visto Easy Rider, e che credono che Peter Fonda sia un cantante Trap, rimane l'unico mito esistente.
Rispetto a quelle giapponesi ipertecnologiche che cambiano modello ogni anno e sono tutte uguali ed anonime, non c'è paragone. E con questa, nonostante il motore potente che grazie ai 90 CV ha un allungo degno di uno smanettone, non si ha il bisogno di correre e vi salverete la vita non piantandovi alla prima curva imitando il mito del momento della Moto GP.
Da motociclista (dal 1985) devo dire che si tratta di una moto poco divertente in montagna, data la lunghezza ed il peso, e non ama i tornanti. Però sugli stradoni con curve dolci è perfetta (come la Grande Route nelle Alpi Francesi), si guida con un filo di gas e non si ricorre troppo al cambio. Qualche problema in estate a causa del calore emanato dal motore. Grazie a tutta la redazione.
Chopper moderna dal carattere unico, moto iconica e affidabile. Assomiglia ad un chopper per una enorme ruota posteriore, emozionante, consigliata.
Ho posseduto una Heritage Softail FLST del 2006 per diversi anni e mi sono trovato molto bene.
È una moto comoda, stabile in autostrada e piacevole da guidare tutti i giorni. Il motore Twin Cam è robusto e ha un ottimo sound. La posizione di guida è rilassata e la manutenzione è semplice. Uno dei punti forti di questo modello è proprio la guidabilità unita al fascino classico delle Softail. La consiglierei sicuramente a chi cerca una moto americana comoda e di carattere.
Se cerchi una moto iconica questa è proprio l'Harley Davidson Fatboy, se poi ha anche l'abs non puoi chiedere di più. Con una moto così non passi mai inosservato. Il rombo tipico del motore è riconoscibile senza vederla ed è il suo biglietto da visita. Dal primo momento che la guidi ti sembra di conoscerla da sempre tale è la sua capacità di metterti a tuo agio e dalla facilità di guida. Consigliata a chi vuole entrare nel mondo Harley con tutte le carte in regola.
alla fine sono riuscito ad averla per un bel periodo pieno di bei ricordi, che mi porterò
E' la moto più bella che ho avuto, passeggiate in compagnia, tanta comodità con l'ampio sellone, potenza e sound del motore, posizione di guida ottimale, si macinano km e ci si gode il panorama.
Non è una moto da pieghe sui tornanti ma il suo dovere lo fa e la potenza del motore non manca mai. La forcella anteriore è ottima nonostante l'aspetto d'epoca.
Una bomber da sparo che si destrezza bene tra le curve, grazie a Stage 2, Sospensioni regolabili e freni potenziati.
Moto piena di fascino che si fa notare , molto particolare ultima harley davidson a montare forcella springer